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Gabry
(Gabriele)
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 Inviato: Lun Lug 16, 2007 7:00 am Oggetto: Piccola perdita d'olio |
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Ciao a tutti.
Ieri prendendo la moto, mi sono accorto che proprio sotto, sul pavimento, c'era un piccolo laghetto di liquido indefinito.
L'ho toccato ed era vischioso quindi non penso sia il liquido refrigerante.
Ho toccato anche il tappo di scarico dell'olio ed era tutto "bagnato"...eh eh
Spero che il tappo si sia allentato con le vibrazioni....Oggi andrò a comprare un set di chiavi inglesi...Gli darò una bella strettina e spero in Dio!
Qualche idea o consiglio?
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Gabriele Bosi
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Wanderer
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| Inviato: Lun Lug 16, 2007 11:55 am Oggetto: |
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Occhio a non esagerare con la "strettina", più che altro verifica se non è lenta, a freddo, prova a vedere se senza usare troppa forza si stringe ancora un pochino, se senza forzare non si stringe più vuol dire che è da cambiare la guarnizione, cosa che però ti richiede di far uscire tutto l'olio, se l'hai appena cambiato potresti recuperarlo e rimetterglielo dentro, altrimenti approfitta e fai il cambio.
La guarnizione va cambiata sempre, stringere è quasi inutile e spesso dannoso, spannare il filetto dello scarico olio non è assolutamente consigliabile! 
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Gabry
(Gabriele)
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| Inviato: Lun Lug 16, 2007 12:07 pm Oggetto: |
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Grazie per la dritta...
Ma la guarnizione è in gomma o in rame?
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kunack
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| Inviato: Lun Lug 16, 2007 3:13 pm Oggetto: |
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| Gabry ha scritto: | Grazie per la dritta...
Ma la guarnizione è in gomma o in rame? |
.....mmmhhh,
non saprei, ma dubito che sia in Rame 
Mandi 
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Clyde
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| Inviato: Lun Lug 16, 2007 3:33 pm Oggetto: |
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| kunack ha scritto: | | Gabry ha scritto: | Grazie per la dritta...
Ma la guarnizione è in gomma o in rame? |
.....mmmhhh,
non saprei, ma dubito che sia in Rame
Mandi |
...dovrebbe essere un cosiddetto: "o-ring"... 
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-Clyde-
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Wanderer
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| Inviato: Lun Lug 16, 2007 5:37 pm Oggetto: |
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Rame, sempre in rame! In gomma è quella sopra, per il carico, quella sotto è in rame a cosiddetta deformazione, cioè una volta stretta si schiaccia e non torna più come prima, per questo va cambiata.
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Cucciolo
(giancarlo)
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| Inviato: Lun Lug 16, 2007 8:10 pm Oggetto: |
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Ciao Gabry,al primo tagliando era successo anche a me,di corsa al conce,il capo officina mi ha detto,che a volte può esserci un pò di sporco sulla rondella di rame, e cambiata rondella stretto il tappo con chiave dinamometrica,poi tutto ok.Tranquillo stai lampuuuuu!!!! 
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Il rispetto non si misura con il tipo di moto che uno possiede,ma nel modo in cui si pone verso gli altri.
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Clyde
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| Inviato: Lun Lug 16, 2007 10:20 pm Oggetto: |
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| Wanderer ha scritto: | | Rame, sempre in rame! In gomma è quella sopra, per il carico, quella sotto è in rame a cosiddetta deformazione, cioè una volta stretta si schiaccia e non torna più come prima, per questo va cambiata. |
Ecco, mò per riparare alla figura di m..da dovrei dire che io intendevo la guarnizione del tappo.....superiore 
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-Clyde-
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Micky
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| Inviato: Lun Lug 16, 2007 11:24 pm Oggetto: |
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gabry ciao...io consigli non te ne do...me li tengo per me...uuuueeeee
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Wanderer
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| Inviato: Mar Lug 17, 2007 12:29 am Oggetto: |
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Egoista!
| Micky ha scritto: | | gabry ciao...io consigli non te ne do...me li tengo per me...uuuueeeee |
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Gabry
(Gabriele)
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| Inviato: Mar Lug 17, 2007 9:40 am Oggetto: |
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Era il tappo allentato...
Fortunatamente...
Grazie a tutti!
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Gabriele Bosi
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Micky
(Michele De Leo)
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| Inviato: Mar Lug 17, 2007 10:01 am Oggetto: |
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Ecco!  Non è giusto! Il culo tutto agli altri... Tappi allentati...e viti da stringere...Solo la mia piccina sanguina e nessuno arresta l'emorragia...
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Micky
(Michele De Leo)
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| Inviato: Mar Lug 17, 2007 11:43 am Oggetto: |
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Mmmmhh Potrebbe essere un'idea...
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Micky - Kawasaki VN 1500 Classic
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Gabry
(Gabriele)
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| Inviato: Mar Lug 17, 2007 8:35 pm Oggetto: |
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Porca pupazza perde ancora...
Domani vado a comprare:
1- Una bacinella
2-Un imbuto
3-La guarnizione
E poi faccio il cambio....
Speriamo bene...eh eh
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Gabriele Bosi
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Gabry
(Gabriele)
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| Inviato: Mer Lug 18, 2007 10:37 am Oggetto: |
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Dite che del Teflon sul filetto possa bastare senza cambiare la guarnizione?
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Gabriele Bosi
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