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LA NUOVA YAMAHA 950
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Autore Messaggio
falco
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MessaggioInviato: Gio Feb 12, 2009 8:42 pm    Oggetto: LA NUOVA YAMAHA 950 Rispondi citando

Stamattina sono andato a comperare un telo coprimoto e visto che Yamaha di Saronno ha quelli ottimi della Tucano Urbano sono andato lì!! Per provare la misura mi hanno fatto andare alla 1900,e a quel punto,accanto,ho visto la nuova 950.Sticazzi direbbe hellcycle,propio una bella bestiolotta,curata nei dettagli,solida e ingombrante quel giusto.Mi piacerebbe sapere se l'avete vista e che ne pensate,OBIETTIVAMENTE e se credete sia una valida concorrente della 900.Non fate i cecati a senso unico a tutti i costi,per favore. Very Happy Very Happy Very Happy
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Killedbydeath
(Mauro)



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MessaggioInviato: Gio Feb 12, 2009 8:49 pm    Oggetto: Rispondi citando

Io l'ho vista solo in foto e devo dire che sembra fatta veramente bene, può essere una validissima alternativa alla VN900, anche se preferisco la mia in quanto ha una linea + classica....
cmq aspetto di vederla dal vivo...


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motogatto
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MessaggioInviato: Gio Feb 12, 2009 9:03 pm    Oggetto: Rispondi citando

io l"ho vista a verona.... non mi è piaciuta....
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Mako0250
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MessaggioInviato: Ven Feb 13, 2009 12:56 am    Oggetto: A me non piace Rispondi citando

Onestamente non mi piace trovo più armoniosa la VN900.
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Yoda
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MessaggioInviato: Ven Feb 13, 2009 1:08 am    Oggetto: Rispondi citando

Io l'ho vista dal vivo, non mi fa morire però, se da una parte non mi piace il raffreddamento ad aria (senza radiatore me sembra vota! Very Happy ), dall'altra mi sembra fatta con molta cura...ho notato per esempio i 2 parafanghi entrambi in metallo, anche se i blocchetti elettrici mi sembrano un po' economici...

...nel complesso si, penso sia una valida concorrente !!!

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Hellcycle
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MessaggioInviato: Ven Feb 13, 2009 1:35 am    Oggetto: ... Rispondi citando

Bhe è una gran bella bestia,è molto curata nei dettagli ed ha un'alesaggio corsa 85x83 quindi scarica una buona potenza,secondaria a cinghia quindi altro guadagno 4 valvole per cilindro quindi ottima risposta del motore,bhe è una gran moto nulla da dire..di negativo c'è l'inclinazione del v twin 60° che proprio nn rende per il sound e soprattutto il prezzo 9190 euro...ma siamo pazzi mi prendo un'hd 1200 custom piuttosto ... in generale pero' una bella moto nulla da dire anzi..
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Vargas
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Lombardia

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MessaggioInviato: Ven Feb 13, 2009 12:46 pm    Oggetto: Rispondi citando

Vista a Verona e debbo dire che per alcuni dettagli la preferisco alla mia VN900, comunque, per ipotesi, dovendo comprare ora dovrei studiarmele bene per scegliere (anche se la VN mi piace molto). Per le cilindrate superiori non ho dubbi… mi piace molto la 1900 o la Triumph (contento Yoda?).

La cifra di 9.000 e rotti euro fa pendere verso la VN la scelta. Very Happy

Non considero le Harley perché, per i miei gusti, la 883 e la 1200 sono troppo piccole (di dimensione) mentre quelle grosse costano un botto.

Bye! V

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MessaggioInviato: Ven Feb 13, 2009 12:51 pm    Oggetto: Rispondi citando

La moto nn sembra male...ma amo il doppio scarico...e poi 9mila euro sempre da scontare quindi circa 8100 verrebbe...mi fa pendere sempre verso la piccolina...per i cavalli nn so forse questa ne ha una 10 in più...e nn credo che siano pochini...
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MessaggioInviato: Ven Feb 13, 2009 2:08 pm    Oggetto: Rispondi citando

Bellina. Non sopporto proprio lo scarico. Sono tradizionalista, mi piacciono due bei tubi cromati... non uno.. Very Happy
Io sono favorevole alla semplicità del raffreddamento ad aria... una cosa in meno che rischia di rompersi... ( mi è capitato in passato di avere problemi!)
Non ho visto la trazione... sarà a cardano?
Be io preferisco la vn 900 classic.
Infatti, l'ho scelta, non mi è capitata... Razz
Very Happy Cool Wink

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Clyde
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MessaggioInviato: Ven Feb 13, 2009 4:42 pm    Oggetto: Rispondi citando

YodaVN800 ha scritto:
Io l'ho vista dal vivo, non mi fa morire però, se da una parte non mi piace il raffreddamento ad aria (senza radiatore me sembra vota! Very Happy )...


Motivo principe per cui hai preso la Racchietta! Twisted Evil
.

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-Clyde-
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MessaggioInviato: Ven Feb 13, 2009 4:50 pm    Oggetto: Rispondi citando

anche a me piace di più lo stile classic... mi pare che la ruota anteriore sia un po piccola e poi preferisco i raggi
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taras67
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MessaggioInviato: Ven Feb 13, 2009 7:28 pm    Oggetto: Rispondi citando

brutta non è molto rifinita nei particolari,ha la cinghia invece del cardano ma molte cose non mi piacciono la chiave sul fanale e ancora ....sembra che su questa abbiano anche differenziato ancora di piu i gradi di accensione della benza per dare un sound un po piu hd questo almeno è quello che ho letto mentre il motore è completamente un nuovo progetto vedremo nelle vendite .....se andranno come le 1300 e compani non la vedo bene
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alverman
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MessaggioInviato: Ven Feb 13, 2009 8:50 pm    Oggetto: Rispondi citando

Lambo ha scritto:
anche a me piace di più lo stile classic... mi pare che la ruota anteriore sia un po piccola e poi preferisco i raggi


Quoto! preferisco lo stile un po' retro'. Wink

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MessaggioInviato: Ven Feb 13, 2009 9:07 pm    Oggetto: Rispondi citando

Rolling Eyes così a quardarla dalla foto sembra una imitazione della VN900 che richiama assieme sia la classic che la custom mi sembra che la parte posteriore sia un pò sgraziata forse per lo scarico 2 in 1 boooh,quando ho preso la mia VN900 classic l'ho guardata mi sono seduto sopra e l'ho comperata il tutto deciso in 5 minuti è stato amore a prima vista Very Happy love4
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Friuli
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Residenza: Trieste

MessaggioInviato: Ven Feb 13, 2009 9:28 pm    Oggetto: Rispondi citando

Preferisco la VN anche se devo ammettere che non è male Wink

Anche a me non piace uno scarico solo e i cerchi a razze....esteticamente preferisco i raggi.......ma dovrei vederla dal vivo Wink

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Il viaggiatore incantato
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