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lucio63
(lucio63 valtellina)
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 Inviato: Mar Ago 26, 2014 6:55 am Oggetto: |
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| Hornik ha scritto: | | faberkawa ha scritto: | Lucio l'importante è che non dici che il motul è una ciofega o si stranisce Hornik....   |
Beh, io uso sempre Motul e non mi mangia un grammo d'olio. Ne metto 3 kg. e dopo 8000 km. ne tolgo altrettanti... |
credo dipenda da moto a moto,io avevo messo il motul 5000,ed il consumo era preoccupante,quando lo cambiato con il bardhal non e' che il consumo si e' fermato immediatamente,ma e' andato sciamando ,ora aggiungero' neanche un litro su 12000 kilometri mentre prima lo aggiungevo ogni 3000-4000km.
comunque cio' che conta marca a parte e' mettere l'olio piu' appropriato al proprio mezzo , se non consuma e non da problemi alla frizione e' certamente un buon segno poi il tempo dira' se ha saputo anche mantenere efficente gli organi lubrificati,
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iberico
(Alessandro)
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Sardegna
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| Inviato: Mar Ago 26, 2014 8:25 am Oggetto: |
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Ciao Fabio, non ha nessuna perdita o trasudazione. Come gia avevo descritto all'inizio. Filtro oloo apposto, viti di spurgo apposto, filtro aria pulito.
Adesso ho fatto il cambio olio con il bardahl e vefiamo come si comporta. Prima non sapevo che olio avesse usato il vecvhio proprietario. Ma dubito che con soli 20000 km si siano usurate le fasce. Ma comunque ptoveró a seguire anche il bostro condiglio. Faccio cintrollare se fa fumo bianco.
| faberkawa ha scritto: | Fatti un giro con Ironman che ti starà dietro con la moto sua, trovate una lunga strada in discesa, tira un po la seconda, chiudi il gas e non mettere la terza, in modo che si mantiene sempre su di giri, quando cominci a rallentare, spalanca il gas per un tratto breve e poi fatti dire se gli scarichi hanno fatto una bella fumata bianca....
se si, allora hai un problema alle fasce o alle valvole, ma queste cose le sa anche il nostro Ironman
invece,se non fumano di bianco, devi per forza avere una perdita da qualche parte, magari uno dei due tappi dello scarico olio o all'attacco del filtro o da qualche parte nel motore 
Per curiosità, il filtro aria come sta??
Lo hai smontato e controllato??
Hai trovato dell'olio dentro la scatola del filtro?? |
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iberico
(Alessandro)
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Sardegna
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| Inviato: Mar Ago 26, 2014 8:27 am Oggetto: |
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| Scusate gli errori ti ortografia. Ma questo T9 del telefono, scrive quello che gli pare! |
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Ironman
(Luca)
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| Inviato: Mar Ago 26, 2014 2:56 pm Oggetto: |
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Lucio , allora come consumi di olio siamo più o meno allo stesso livello....
Anche la mia in 13.000 km ne mancavano circa 600 ml....
E ripeto..penso sia più che normale...
Per non far bruciare neanche un ml di olio, dovremmo sempre farla scaldare 15 minuti prima di partire, e non esagerare mai con il gas, non fare scalate da fuori giri, e non tirare le marce al limite.... In sostanza una guida da novantenne in stato catatonico!
Sfido chiunque con il 2000 a non abbandonarsi certe volte alla vigorosità che questo motore regala.... Sarebbe come mangiare una fruit joy senza masticarla! Vi ricordate la pubblicità eh?
Il motore lo tratto con i guanti, lo faccio scaldare e all'inizio vado molto tranquillo, finché non entra bene in temperatura ( e me ne accorgo dal livello di ustioni sulle gambe! Ahahaha)...
Ma a volte capita di fare un po il cattivo!
Quindi penso si tratti di una cosa normale...a livello meccanico intendo...
Ale, domani di sto dietro per un po, e verifichiamo se hai fumi o altro.... |
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iberico
(Alessandro)
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| Inviato: Sab Set 13, 2014 10:43 am Oggetto: |
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Ragazzi provlema di consumo olio risolto.
Ho sostituito l'olio e ho messo il bardhal.....ora la tengo sotto controllo e non ho notato nessun consumo d'olio.....ottimo....... |
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faberkawa
(fabio)
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| Inviato: Sab Set 13, 2014 5:50 pm Oggetto: |
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| iberico ha scritto: | Ragazzi provlema di consumo olio risolto.
Ho sostituito l'olio e ho messo il bardhal.....ora la tengo sotto controllo e non ho notato nessun consumo d'olio.....ottimo....... |
Purtroppo, il 2000 è un motore tanto grosso quanto "esigente" 
Vuole solo la roba buona
il resto lo sputa via 
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iberico
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| Inviato: Sab Set 13, 2014 10:46 pm Oggetto: |
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| faberkawa ha scritto: | | iberico ha scritto: | Ragazzi provlema di consumo olio risolto.
Ho sostituito l'olio e ho messo il bardhal.....ora la tengo sotto controllo e non ho notato nessun consumo d'olio.....ottimo....... |
Purtroppo, il 2000 è un motore tanto grosso quanto "esigente"
Vuole solo la roba buona
il resto lo sputa via |
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ante
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| Inviato: Dom Set 14, 2014 6:51 am Oggetto: |
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| iberico ha scritto: | Ragazzi provlema di consumo olio risolto.
Ho sostituito l'olio e ho messo il bardhal.....ora la tengo sotto controllo e non ho notato nessun consumo d'olio.....ottimo....... |
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iberico
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| Inviato: Mer Ott 08, 2014 9:29 pm Oggetto: |
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Il problema si é ripresentato. Ho notato che mi cinsuma 500ml di olio ogni 3000km.
Cinsiderando che di norma lo cambiavo ogni 12000km, con questa media mi ci vogliono 2l di olio in piu.
Strano. Mi ci vogliono 7litri di olio ogni tagliando......... |
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Grifone
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| Inviato: Mer Ott 08, 2014 11:08 pm Oggetto: |
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| iberico ha scritto: | Il problema si é ripresentato. Ho notato che mi cinsuma 500ml di olio ogni 3000km.
Cinsiderando che di norma lo cambiavo ogni 12000km, con questa media mi ci vogliono 2l di olio in piu.
Strano. Mi ci vogliono 7litri di olio ogni tagliando......... |
Però, e la prova dei fumi ?
Mi sto interessando un po' al 2000..... e mi interessava sta storia.
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Il mondo è come un libro, chi non viaggia conosce solo qualche pagina.
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faberkawa
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| Inviato: Gio Ott 09, 2014 12:33 am Oggetto: |
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| iberico ha scritto: | Il problema si é ripresentato. Ho notato che mi cinsuma 500ml di olio ogni 3000km.
Cinsiderando che di norma lo cambiavo ogni 12000km, con questa media mi ci vogliono 2l di olio in piu.
Strano. Mi ci vogliono 7litri di olio ogni tagliando......... |
Vai da un meccanico fidato e fatti misurare la compressione nei cilindri!!!
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iberico
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| Inviato: Gio Ott 09, 2014 7:38 pm Oggetto: |
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| faberkawa ha scritto: | | iberico ha scritto: | Il problema si é ripresentato. Ho notato che mi cinsuma 500ml di olio ogni 3000km.
Cinsiderando che di norma lo cambiavo ogni 12000km, con questa media mi ci vogliono 2l di olio in piu.
Strano. Mi ci vogliono 7litri di olio ogni tagliando......... |
Vai da un meccanico fidato e fatti misurare la compressione nei cilindri!!! |
Cavolo faber ha 26mila km. Possibile che abbia perso compressione nei cilindri? |
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iberico
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| Inviato: Gio Ott 09, 2014 7:41 pm Oggetto: |
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| faberkawa ha scritto: | | iberico ha scritto: | Il problema si é ripresentato. Ho notato che mi cinsuma 500ml di olio ogni 3000km.
Cinsiderando che di norma lo cambiavo ogni 12000km, con questa media mi ci vogliono 2l di olio in piu.
Strano. Mi ci vogliono 7litri di olio ogni tagliando......... |
Vai da un meccanico fidato e fatti misurare la compressione nei cilindri!!! |
Cavolo faber ha 26mila km. Possibile che abbia perso compressione nei cilindri? |
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lucio63
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| Inviato: Gio Ott 09, 2014 8:13 pm Oggetto: |
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| iberico ha scritto: | | faberkawa ha scritto: | | i berico ha scritto: | Il problema si é ripresentato. Ho notato che mi cinsuma 500ml di olio ogni 3000km.
Cinsiderando che di norma lo cambiavo ogni 12000km, con questa media mi ci vogliono 2l di olio in piu.
Strano. Mi ci vogliono 7litri di olio ogni tagliando......... |
Vai da un meccanico fidato e fatti misurare la compressione nei cilindri!!! |
Cavolo faber ha 26mila km. Possibile che abbia perso compressione nei cilindri? |
come si dice,non farti troppe seghe mentali,usala ,quando serve rabbocca l'olio e non preoccuparti troppo,considera che anchio quando ho sostituito l'olio che mi aveva dato problemi di consumo,non ho avuto la totale diminuzione di consumo immediatamente,ma il tutto si e' regolarizzato dopo un po di km,altra cosa,se usi la moto ad alte velocita',il consumo di olio e' un po maggiore,lo notato anchio quando faccio parecchia autostrada
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Ironman
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| Inviato: Gio Ott 09, 2014 8:19 pm Oggetto: |
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| Ale allora mi sa che è il tuo caso! Hehehe vecchio smanettone! Ci vai di polso pesante!!! |
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