[wild.lucifero(michele)galleria]

Salve,
ho una curiosità da chiedere da quando ho il 2000.
Il cavalletto sembra che abbia 2 posizioni quando poggio la moto.
Una sorta di flessibilità che inizia quando poggio la moto per poi bloccarsi quando è completamente poggiata. Il movimento crea uno spostamento laterale abbastanza evidente, tanto da far pensare alla rottura del cavalletto; invece sembra OK. Lo posso notare con la moto sulla pedana (o crick) e tirando a mano il cavalletto: non è fisso; cioè se lo tiro si muove tornando ad una posizione di riposo. Col 900 non c'era o non era così evidente.
E' normale?

Ciao-ciao

[motogatto(alex)galleria]

mmmmm a me non sembra, io col piede lo apro tutto poi appoggio

[Potenza52(Pasquale)galleria]

credo che sia normale,anche a me con il 1700 da quell'impressione li,secondo me,è la molla che tiene il cavalletto che è ben tesa e quando appoggi la moto col peso fa stendere e dando la senzazione che ha due posizione

[Wanderer(Federico)galleria]

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[faberkawa(fabio)galleria]

Non è facile da notare, ma il cavalletto del 2053 ha due posizioni:
la prima di apertura
la seconda di appoggio ed è qui che subentra un blocco meccanico (in perno che entra in una sede ) che altro non fa che assicurate la moto al suo "piede d'appoggio" per evitare che scavalletti da sola se lasciate il bestione in pendenza con il muso.

In pratica è lo stesso sistema che viene usato anche da quell'altra marca americana

Quindi state tranquilli che non cade e sicuramente, una volta poggiato il cavalletto, il bestione rimane ben piantato per terra.

[lucio63(lucio63 valtellina)galleria]

[Wanderer(Federico)galleria]

Questa non la sapevo, in pratica avrebbe un sistema che se la spingi in avanti col cavalletto giù questo non dovrebbe scattare? Figo!

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