[intruder(carlo)galleria]

ciao son carlo,mi sorge una domanda:c'è tanta gente che ha avuto problemi con l'ingranaggio o alberino di trasmissione pompa olio??mi è capitato a 28000km di rovinare i denti della puleggia in teflon(bella invenzione) ,di conseguenza una riparazione necessita di uno sbarco completo del motore=tanti eurini,ora la puleggia viene fornita in metallo(chissà come mai),non è stata riconosciuta come punto critico da sottoporre a richiamo,ma uno che vuole tutto la moto ariginale non può piu ricomprarla in teflon xche gli viene detto che era delicata..non vi sembra che ci siano delle discordanze??e a mio parere una poca serietà kawa??

[alverman(claudio)galleria]

Pienamente d'accordo che ,una volta riconosciuto il difetto di fabbrica, la stessa debba provvedere al richiamo del mezzo. Purtroppo in questo caso non mi sembra abbiano proceduto. Considera che il sottoscritto è reduce da smontaggio motore solo per due cacchine di guarnizioni del coperchio delle valvole ( costo circa 8€......!!!), ma ne ho approfittato per sostituire le catene di distribuzione, visto che ormai le avrei dovute fare da lì a poco.
Il tuo non è un problema di poco conto, guarda se hai altro da fare e approffittane per sistemarlo per bene.

'ao

[Johnnygalleria]

Ma allora, il fatto di cambiare le guarnizioni del coperchio valvole, è anche questo un "punto debole" o difetto........purtroppo avviene quando la moto, probabilmente, non è più in garanzia ovvero dopo diverse migliaia di chilometri..........io le ho dovute sostituire a circa 65000 km

[alverman(claudio)galleria]