[anauel(Nakya)]

Mi è stato detto dal mio meccanico che quando la moto inizia ad avere molti km è soggetta alla rottura della pompa del'olio che si trova nel motore e quindi non si può controllare, per sostituirla prima che si rompa, ma bisogna aspettare che avvenga il danno.
Sapete mica niente di questo problema?

[intruder(carlo)galleria]

ciao,confermo quello che ti ha detto il meccanio,mi è apitato ora la rottura dell trascinamento pompa,ti osso garantire che son c...i per cambiarlo bisogna aprire il motore con la piccola spesa di circa 1000 euri.....SE TI SI ACCENDE LA SPIA OLIO BLOCCATI IMMEDIATAMENTE,eviti parecchi fastidi

[anauel(Nakya)]

Cmq dovrei essere abbastanza tranquillo perchè ho fatto cambiare olio e filtri ora

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[Wanderer(Federico)galleria]

Sul sito di Gadget, se non sbaglio, spiega come sostituirsela da soli, o almeno sapere se si tratta di quella in teflon o di quella in acciaio.

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[anauel(Nakya)]

è possibile che ci sia stato un richiamo dalla Kawasaki per sostituirlo visto che tende a rompersi? o uno deve andare in giro sperando nella divina provvidenza

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[Johnnygalleria]

O mi confondo anch'io o Fede ha ragione.........ricordo benissimo di aver visto sul sito...non Gadget ma quello......ora non ricordo come si chiama ....è dei "tedeschi"...mi sembra Vulcanizer o qualcosa del genere ,che spiega ,passo passo,( con foto) la procedura per la sostituzione di un ingranaggio di teflon con uno in acciaio........e mi sembra si tratti proprio di quello della pompa dell'olio, senza, appunto, tirar giù il motore ( se ricordo bene stà dietro alla frizione)..............................comunque sulla mia a 96000 km non l'ho mai sostituito .....mi devo peroccupare