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Hornik (Lorenzo) galleria
Toscana
Registrato: 09/04/12 11:27 Messaggi: 10012 Residenza: Cascina (Pisa)
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Inviato: Mar Lug 16, 2013 10:10 pm Oggetto: Specifiche JASO |
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Ho comprato l'olio motore, in considerazione del futuro tagliando quando tornerò in Italia. Qui costa un botto di meno, per questo ne ho approfittato. Ho preso il solito olio, il Motul 5100 10W40, a base Estere. Il venditore mi ha proposto, allo stesso prezzo il nuovo 5100, e mi ha convinto. Le caratteristiche sono pressoché identiche, con l'unica differenza delle specifiche JASO, quelle per la frizione a bagno d'olio. Il vecchio aveva le MA, questo invece ha le MA2.
Qualcuno sa dirmi che differenze ci sono fra le due specifiche? Ho provato a cercare in rete, ma non ho trovato niente... |
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faberkawa (fabio) galleria
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Hornik (Lorenzo) galleria
Toscana
Registrato: 09/04/12 11:27 Messaggi: 10012 Residenza: Cascina (Pisa)
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Inviato: Mar Lug 16, 2013 10:18 pm Oggetto: |
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Quel sito lo avevo già visto Faber, ma non ci ho capito niente con tutte quelle tabelle e quei valori. Vorrei solo sapere se nelle mia, anche JASO MA2 può andare bene. Non vorrei che essendo una moto "matura", tanta modernità possa nuocergli _________________ Mai girarsi indietro, perché il passato è una desolazione di orrori... |
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faberkawa (fabio) galleria
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Inviato: Mar Lug 16, 2013 10:24 pm Oggetto: |
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Ti incollo le ultime righe:
Citazione: | I lubrificanti, infatti, passando dalle tre categorie MB, MA1, MA2 offrono progressivamente prestazioni anti-slittamento sempre migliori.
I lubrificanti BARDAHL Moto 4T superano i limiti JASO T903:2006 MA-MA2 |
Da qui si capisce che, a prescindere dalla moto datata o meno, più questi indici sono migliori e più avrai una frizione che non slitta ma stacca bene, magari inizialmente potrebbe dare anche l'impressione che strappa, se si è abituati ad usare oli jaso MB _________________
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Hornik (Lorenzo) galleria
Toscana
Registrato: 09/04/12 11:27 Messaggi: 10012 Residenza: Cascina (Pisa)
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Inviato: Mar Lug 16, 2013 10:27 pm Oggetto: |
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Grazie caro _________________ Mai girarsi indietro, perché il passato è una desolazione di orrori... |
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faberkawa (fabio) galleria
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Inviato: Mar Lug 16, 2013 10:29 pm Oggetto: |
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Hornik ha scritto: | Grazie caro |
Di nulla!!! _________________
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dario202 (Dario Pietroburgo)
Lombardia
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Inviato: Lun Set 18, 2023 7:16 pm Oggetto: |
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Ciao Hornik, ciao Faber, ho trovato questo topic interessante e, siccome devo sostituire l'olio motore alla mia vulcan, vorrei chiedervi ulteriori informazioni.
Il libretto uso e manutenzione dice di usare olio motore 10w-40 api sf/sg jaso ma. Lo cercato nei negozi in zona ma ho trovato sempre 10w-40 api sn jaso ma 1 o 2. Ho letto in un sito che la sigla sf o sg o al massimo sj (s=spark è sempre presente, mentre la seconda lettera aumenta man mano che l'olio deve superare prove più severe) vanno bene per le moto ma, dopo la lettera j (e n è dopo la j), gli oli sono più adatti per le automobili. Mentre jaso ma 1 o 2 va sempre bene. Qualcuno di voi ne sa qualcosa di queste sigle? Nelle vostre vn mettete olio con sn in sigla? |
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faberkawa (fabio) galleria
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Registrato: 02/12/10 01:44 Messaggi: 7721 Residenza: Montelanico (Roma)
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Inviato: Gio Set 28, 2023 11:29 am Oggetto: |
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Ciao Dario, hai rispolverato un topic di 10 anni fa
Personalmente uso e consiglio sempre il Bardhal XTC C60 10W-40
Cliccando qui, trovi tutte le info di cui hai bisgno _________________
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