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Clyde galleria
Campania
Registrato: 30/03/07 07:49 Messaggi: 5881 Residenza: Brusciano (Naples) It.
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Inviato: Lun Set 01, 2008 3:48 pm Oggetto: |
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wild.lucifero ha scritto: | spisso ha scritto: | io ho solo 3mila km e ti garantisco che la moto girava meglio prima,e adesso son già tre volte che quando l'accendo a motore caldo mi rimane accellerata molto accellerata per 3 secondi circa,sembra che si sia incantato il filo dell'acceleratore o che il gruppo farfallato non sia totalmente chiuso,ma,misteri |
L'acceleratore e' elettronico; tutto viene gestito da centralina. E' molto probabile che al primo tagliando (o "ispezione" dei 1000km) il meccanico abbia messo le mani sulla centralina.
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l'acceleratore ha il classico cavo, anzi due, puo' darsi che tocchino da qualche parte...
A me era successo, smontando il filtro aria, che toccava vicino un tubicino per cui, a volte, accelleravo ma non andava, ci ho perso mezza giornata..... _________________
-Clyde-
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Drago Battaglia (Diego)
Emilia Romagna
Registrato: 01/09/08 23:48 Messaggi: 13 Residenza: Ferrara
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Inviato: Mer Set 03, 2008 11:19 am Oggetto: |
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La mia al minimo fa un leggero ticchettio anche da calda, ma è normale, lo ha sempre fatto,anche da nuova. Ci ho sempre badato perché la moto che avevo prima mi ha sempre dato problemi sulla registrazione valvole. Quando si montano scarichi aperti il ticchettio può aumentare, a volte è solo una sensazione dovuta all'amplificazione del rumore da parte degli scarichi, a volte è perché con i ritorni sbagliati le valvole prendono dei colpi e poi cominciano a fare un po' di rumore.se non sentite soffiare il motore grossi problemi non ci sono, tenete d'occhio sempre il livello dell'olio giusto per non grippare niente e in inverno ogni tanto fate girare il motore così che un po' di olio rimanga sempre sulle camme... |
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