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Moto rimontata e ritirata dal meccanico. Sostituito quindi ingranaggio della seconda, della terza e forchetta della seconda. Prima e seconda restano rumorose e si innestano con un bel clangk, ne più ne meno di prima. L'innesto della seconda è un po' più duro e nella marcia è un po' più rumorosa. La terza non avverte differenze e s'innesta dolcemente senza nessun rumore metallico. Ho l'impressione, ma potrebbe essere solo l'idea che il cambio sia più preciso, sembrerebbe anche se in termini d'impressione, più immediato. Ora porterò i pezzi sostituiti in un'azienda che esegue trattamenti termici sui metalli ( ce ne è una nelle vicinanze) se vi fossero risultanze con valori non conformi, partirà l'azione legale.
Credo la telenovela sia terminata, un sincero grazie a tutti quelli che mi hanno risposto e mi hanno dato suggerimenti .

[Daverider(Davide Mocca)galleria]

Ti auguro finalmente tanta buona strada

[Grifone(paolo)galleria]

Ottimo e facci sapere eventuali esiti.
Buona strada.

[Badland(nicola tommasoni)galleria]

adesso che hai risolto... goditi la moto!
Ma mi resta un dubbio: 3800 giri????
Ma quanto le tiiri le marce??

[Grifone(paolo)galleria]

[p.j(piero)galleria]

[Alfa(Alfredo)galleria]

P.j Allora come si comporta la monella ?

[p.j(piero)galleria]

[Alfa(Alfredo)galleria]

Fa piacere sentirti positivo 👏👏✌

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Ferie in moto sulle Dolomiti con passaggio sul Glossglockner. Percorrenza complessiva 1.800 km. Praticamente fatti e rifatti tutti i valichi, inutile ricordare lo spettacolo. La moto va bene, il cambio sembra essersi assestato, sempre un po' rumoroso, ma se faccio il chirurgo anche l'innesto della 2a risulta più morbido. Qundi la "solita Voyager" con il vantaggio che in montagna non si avverte il calore del motore, in estate ovviamente.
Ho fatto analizzare la "durezza" del trattamento termico degli ingranaggi, il valore è stato di 65 anche se l'ottimo sarebbe 75, ma comunque nella media consentita. Probabilmente forse quindi la forchetta difettosa o montata male. O....la sfiga.

[The Aztek(Davide Parolin)galleria]

[p.j(piero)galleria]

Be Davide difficile che sbaglino il trattamento termico, più probabile un pezzo difettoso, chi mi ha analizzato il pezzo, una ditta che fa questi trattamenti dice che non è poi un caso così raro,....è possibile. Nella fattispecie anche l'analisi dell'usura degli ingranaggi è normale per la percorrenza effettuata, considerando che poi hanno lavorato in condizione non ottimale. C'è da augurarsi che il piegamento della forchetta, oltre alle cause citate, non sia causato magari da un alberino diciamo "storto". Ma i danni avrebbero dovuto essere più gravi e comunque nello smontaggio dare segni evidenti. Speriamo......possiamo spegnere le torce nella birra.....