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dimenticando di attaccare una pipetta...

 
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Autore Messaggio
purcu
(peter)



Lombardia

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MessaggioInviato: Mar Mag 10, 2016 10:17 pm    Oggetto: dimenticando di attaccare una pipetta... Rispondi citando

buona sera raazzi
sabato nel rimuvere una pipetta della candela e dimenticandola di attaccarla ho fatto +-40km potrei aver creato qualche problema?
vi ringrazio
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Hornik
(Lorenzo)
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Toscana

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MessaggioInviato: Mer Mag 11, 2016 12:06 am    Oggetto: Rispondi citando

...E non ti sei accorto di avere un cilindro in meno per 40 chilometri?

Ovvio che trascinare un pistone morto non fa bene perché carica più lavoro sull'altro.

Meno male che alla fine hai rimediato.

Alla lunga si rovinano i cuscinetti di biella e supporti dell'albero motore.

Oltretutto il cilindro senza pipetta si riempie di benzina incombusta lavando via il lubrificante. E aumenta l'usura di canna e fasce.

...E per finire, una bella dose di benzina va a finire nella marmitta del cilindro spento. Benzina che poi si incendia di colpo quando tutto torna a funzionare correttamente, con il rischio di danneggiare parte dello scarico.

Ti è andata bene.
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purcu
(peter)



Lombardia

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MessaggioInviato: Mer Mag 11, 2016 11:24 am    Oggetto: Rispondi citando

Ma in teoria non dovrebbe essere in esercizio l'altra candela?
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Calimero
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MessaggioInviato: Mer Mag 11, 2016 12:59 pm    Oggetto: Rispondi citando

il kawasaki ha una candela per cilindro , è la Honda che ne ha 2 per cilindro
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Hornik
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MessaggioInviato: Mer Mag 11, 2016 2:40 pm    Oggetto: Rispondi citando

In realtà, anche la 1500 e la 1700 hanno due candele per cilindro, ma 800 e 900 solo una.
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Grifone
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MessaggioInviato: Mer Mag 11, 2016 6:09 pm    Oggetto: Rispondi citando

... e ora ne fai altri 40 con l'altro cillindro per pareggiare i conti.
Very Happy Very Happy Very Happy


noooo per carità.. sto scherzando ..Very Happy Very Happy

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purcu
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MessaggioInviato: Mer Mag 11, 2016 8:43 pm    Oggetto: Rispondi citando

aaaa smpaticone Laughing

avendone due per cilindro in teoria l'altra dovrebbe svolgere il proprio lavo?
giusto?
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Hornik
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MessaggioInviato: Mer Mag 11, 2016 10:12 pm    Oggetto: Rispondi citando

Domanda interessante. In teoria, finché almeno una scintilla incendia la miscela nel cilindro, il pistone si muove, no..? Smile
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MessaggioInviato: Ven Mag 13, 2016 8:20 pm    Oggetto: Rispondi citando

Hornik ha scritto:
Domanda interessante. In teoria, finché almeno una scintilla incendia la miscela nel cilindro, il pistone si muove, no..? Smile


Se la moto ha due candele, il pistone funziona anche con una, ma non funziona bilanciato, ovvero la miscela si accende ma con qualche ritardo., meglio che non essere spento (motori con una sola candela).
In casi estremi cmq anche andare un con solo cilindro e l'altro senza nulla non si muore.... una volta che non si fanno 2000 km...

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MessaggioInviato: Ven Giu 03, 2016 5:23 pm    Oggetto: Rispondi citando

Hornik ha scritto:
In realtà, anche la 1500 e la 1700 hanno due candele per cilindro, ma 800 e 900 solo una.


giusto per per informazione e non per disminiure il sapere di Hornok,anche il 1700 ha una sola candila per cilindro Wink

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MessaggioInviato: Ven Giu 03, 2016 5:36 pm    Oggetto: Rispondi citando

Grazie della correzione Wink
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MessaggioInviato: Ven Giu 03, 2016 5:40 pm    Oggetto: Rispondi citando

Potenza52 ha scritto:
Hornik ha scritto:
In realtà, anche la 1500 e la 1700 hanno due candele per cilindro, ma 800 e 900 solo una.


giusto per per informazione e non per disminiure il sapere di Hornok,anche il 1700 ha una sola candila per cilindro Wink

Ben detto, infatti gli unici due modelli Kawasaki che montani due candele per cilindro sono solo il 1500 ed il 1600 che in pratica è lo stesso motore con qualche variazione di alesaggio, non a caso i ricambi sono uguali per entrambi ad esclusione di cilindri e pistoni Wink

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