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problema elettrico
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lucio63
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Lombardia

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MessaggioInviato: Mar Lug 30, 2013 6:26 pm    Oggetto: Rispondi citando

Vargas ha scritto:
Io ho cambiato lo statore qualche anno fa… ne parlai ai tempi… però il mio problema si era creato a causa di un filo dei fari supplementari che si era staccato e ogni tanto andava a corto.

Ciò causò la "rottura" dello statore e conseguente sostituzione… una fucilata! Rolling Eyes


ma,mi sembra strano che un filo dei fari possa rovinare lo statore,poi come mai non e' saltato il fusibile ?
ho provato a cercare il tuo vecchio post ma non lo trovato,prova tu a vedere se riesci a trovarmelo cosi' me lo leggo, ciao

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Vargas
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Lombardia

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MessaggioInviato: Mer Lug 31, 2013 2:01 pm    Oggetto: Rispondi citando

lucio63 ha scritto:
ma,mi sembra strano che un filo dei fari possa rovinare lo statore,poi come mai non e' saltato il fusibile ?
ho provato a cercare il tuo vecchio post ma non lo trovato,prova tu a vedere se riesci a trovarmelo cosi' me lo leggo, ciao


Non lo trovo nemmeno io, comunque ti rifaccio un breve riassunto.

Ero in Sardegna, il giorno del rientro, faccio per accendere la moto e non parte per niente, allora sfrutto una discesa e la moto riparte, mezz'ora dopo mi fermo per fare benzina e stessa identica storia.

A metà strada verso Olbia per l'imbarco, andavo bello spedito, la moto si spegne e non riparte più.

Chiamo il carro attrezzi che per miracolo riesce a farmi imbarcare.

La mattina dopo a Genova, scarico la moto e cerco di farla partire… niente… allora a piedi vado al distributore prima del casello e compro una batteria nuova; la moto riparte per la gioia di tutti.

Via verso casa quando all'altezza di Casei Gerola mi fermo un attimo per aspettare Nelly (mi seguiva con l'auto) che si era attardata causa un incidente, ma la moto nuovamente non è più ripartita, provato con tutto cavi compresi.

Altro carro attrezzi che l'ha lasciata in un'officina nelle vicinanze, la quale nei giorni seguenti mi disse il responso finale… statore da cambiare (non sapevo nemmeno cosa fosse).

Tra officina e carri attrezzi spesi circa 1.000 euro!!! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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lucio63
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MessaggioInviato: Lun Ago 05, 2013 8:34 pm    Oggetto: Rispondi citando

la moto e' ancora in concessionaria,mancano i regolatori che devono arrivare dal giappone,mi hanno garantito che per ferragosto andro' in moto speriamo.
oggi hanno smontato lo statore e domani rimontano quello nuovo,poi i regolatori si montano in un attimo basta che arrivino. vi faro' sapere a lavoro ultimato.

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faberkawa
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MessaggioInviato: Lun Ago 05, 2013 11:56 pm    Oggetto: Rispondi citando

lucio63 ha scritto:
la moto e' ancora in concessionaria,mancano i regolatori che devono arrivare dal giappone,mi hanno garantito che per ferragosto andro' in moto speriamo.
oggi hanno smontato lo statore e domani rimontano quello nuovo,poi i regolatori si montano in un attimo basta che arrivino. vi faro' sapere a lavoro ultimato.

thumbup thumbup thumbup thumbup thumbup

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Ironman
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MessaggioInviato: Mar Ago 06, 2013 3:00 pm    Oggetto: Rispondi citando

Lucio, ma hai provato a recuperare i pezzi che ti servivano, da ebay America?
Hanno un sacco di ricambi per il 2000, a prezzi che qui ci sogniamo!!

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Vespa 125 px -180 /220 !!
Vn 900!!
Vn 2053!!!!!!!!!!!!
D'ora in poi tutto il resto è in discesa!!

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lucio63
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MessaggioInviato: Mar Ago 06, 2013 9:45 pm    Oggetto: Rispondi citando

Ironman ha scritto:
Lucio, ma hai provato a recuperare i pezzi che ti servivano, da ebay America?
Hanno un sacco di ricambi per il 2000, a prezzi che qui ci sogniamo!!


per fortuna la moto e' ancora in garanzia,percui ci deve pensare kawasaki italia,ma in futuro terro presente ciao

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Raganella
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MessaggioInviato: Mar Ago 06, 2013 10:34 pm    Oggetto: Rispondi citando

ciao sulla mia ho dovuto sostituirlo ma io percorrevo una trentina di km fino che la batteria teneva poi si spegneva e non ripartiva più comunque mi è costata 400 euro
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lucio63
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MessaggioInviato: Sab Ago 10, 2013 7:20 am    Oggetto: Rispondi citando

allora,finalmente ieri sera ho ritirato la moto in concessionaria,sono stati sostituiti i regolatori e lo statore ora tutto e' a posto ma mi riservo di provarla per avere la piena certezza che tutto sia a posto. non sono state chiarite le cause ,ma l'importante e' aver risolto il problema.
la sostituzione dei regolatori e' un operazione semplice,mentre per sostituire lo statore si e' dovuto aprire parte dei carter motore.
vabe',fortunatamente la moto e' in garanzia e devo ringraziare l'estensione di garanzia che ho fatto alla conclusione dei due anni iniziali,portandola cosi' a quattro anni totali. consiglio a tutti di avvalersi di questa possibilita',mi sembra che il costo sia stato di circa 300 euro ma se succede un guasto importante la cifra dell'estensione diventa irrisoria.

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