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sma73
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 Inviato: Lun Mag 06, 2013 12:09 am Oggetto: accessori elettrici su VN1700 Classic |
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Premetto che devo ancora leggere il libretto delle istruzioni.... ma visto che la sezione è un po morta, chiedo un po...
Per mettere accendisigari, fari supplementari e altra roba elettrica.... devo fare come nel 900.... ossia mettere un relè e fusibile o esiste già qualcosa di predisposto? ... ovviamente a chiave... non diretto alla batteria....
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faberkawa
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| Inviato: Lun Mag 06, 2013 1:10 pm Oggetto: |
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E' sempre preferibile mettere tutto sotto relè e non toccare mai l'impianto originale, un domani che rismonti tutto o hai un problema con un accessorio, non rischi di rimanere al buio o peggio per strada!! 
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sma73
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| Inviato: Lun Mag 06, 2013 1:28 pm Oggetto: |
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| faberkawa ha scritto: | | E' sempre preferibile mettere tutto sotto relè e non toccare mai l'impianto originale, un domani che rismonti tutto o hai un problema con un accessorio, non rischi di rimanere al buio o peggio per strada!! |
ma i connettoi per gli accessori non hanno un fusibile tutto loro?
in ogni caso mi serve un impulso per il relè che si azioni con la chiave...
Devo mettere l'accendisigari per il navigatore e i fari supplementari...
Per l'accendisigari non credo ci sia problema ad attaccarmi ai connettori esistenti... ciucciano cosi poco...
magari posso attaccarmi alla batteria con relè e fusibile per i fari...
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faberkawa
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| Inviato: Lun Mag 06, 2013 6:08 pm Oggetto: |
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| sma73 ha scritto: | | faberkawa ha scritto: | | E' sempre preferibile mettere tutto sotto relè e non toccare mai l'impianto originale, un domani che rismonti tutto o hai un problema con un accessorio, non rischi di rimanere al buio o peggio per strada!! |
ma i connettoi per gli accessori non hanno un fusibile tutto loro?
in ogni caso mi serve un impulso per il relè che si azioni con la chiave...
Devo mettere l'accendisigari per il navigatore e i fari supplementari...
Per l'accendisigari non credo ci sia problema ad attaccarmi ai connettori esistenti... ciucciano cosi poco...
magari posso attaccarmi alla batteria con relè e fusibile per i fari... |
Per l'accendisigari, puoi pure attaccarti ai due fili in più che trovi dentro il faro (almeno, ci sono quasi sempre, assicurati che a quadro spento, non siano sotto tensione);
per i fari supplementari (ma anche per l'accendisigari), l'impulso, lo puoi prendere dal filo dell'anabbagliante che, tanto, si accende insieme al motore, poi dipende anche se li vuoi fare accendere per conto proprio con un interuttore (che in questo caso, metteresti sul filo che eccita il relè)
oppure li vuoi accendere insieme al faro centrale;
terza ipotesi, se le lampade dei faretti hanno il doppio filamento, usa due relè separati con fusibili di protezione per il filo di linea (abbagl. - anabbagl.)
PS:
per la terza ipotesi,
dato l'alto amperaggio che dovrà sopportare il filo che porterai dalla batteria ai due relè (poi lo sdoppi), metti almeno un unipolare da 4 mm^2
e poi lo sdoppi in due linee con filo da 2,5 mm^2
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| Inviato: Lun Mag 06, 2013 7:24 pm Oggetto: |
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io ho il custom voyager...... la scoperta più bella rispetto al 900 è stata che TUTTE le prese accessorie sono già sotto chiave
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sma73
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| Inviato: Lun Mag 06, 2013 11:42 pm Oggetto: |
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| Badland ha scritto: | | io ho il custom voyager...... la scoperta più bella rispetto al 900 è stata che TUTTE le prese accessorie sono già sotto chiave |
sto leggendo le istruzioni... sembra anche nel classic... poi faccio le prove...
CMQ i fari ( di profondità) li metterò su un nuovo impianto con relè...
l'accendisigari direi di no... va bene quelle che ci sono...
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faberkawa
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| Inviato: Mar Mag 07, 2013 10:58 am Oggetto: |
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| sma73 ha scritto: | | Badland ha scritto: | | io ho il custom voyager...... la scoperta più bella rispetto al 900 è stata che TUTTE le prese accessorie sono già sotto chiave |
sto leggendo le istruzioni... sembra anche nel classic... poi faccio le prove...
CMQ i fari ( di profondità) li metterò su un nuovo impianto con relè...
l'accendisigari direi di no... va bene quelle che ci sono... |
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