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In acciaio cromato. Abbassa l'assetto della moto con ammortizzatore originale di 2-3 cm. Dopo aver tolto l'ammortizzatore dalla moto, bisogna togliere la piastrina che blocca la molla, comprimendo quest'ultima in morsa o sotto una pressa, quindi tolta lamolla, sostituire il pezzo con quello fornito tenendo bloccato in morsa lo stelo dell'ammortizzatore; avvitato il pezzo rimontare la molla con il suo fermo. Effettuare tutte le operazioni con la massima cautela eventualmente appoggiandosi ad un meccanico. _________________ Vulcan 900 Classic Nera
Diminuendo la corsa dell'ammortizzatore, è inevitabile che la moto diventi un pelino più rigida...
Dipende cosa vuoi dalla moto: comodità o estetica? _________________ ******************************
HAPPYNESS IS REAL ONLY IF SHARED!
Gabriele Bosi
VROC ITALY #71
VN900 Classic "LA PODEROSA"
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