[omar]

Un saluto a tutti, ho una domanda da fare a chi già possiede un mean streak 1600.
Possiedo questa moto (del 2005) da circa 3 gg, ci ho fatto poca strada ma avendo avuto un'altra custom prima ho già alcuni dubbi da fugare.
La pedalina del freno vibra, a volte se tengo il motore ad un certo numero di giri sembra quasi sparire.
Col caldo bestia di questi giorni ho sentito il serbatoio sfiatare, proprio un sibilo, ho aperto il tappo, ha sfiatato il rimanente, poi tutto ok.

Il passaggio dalla prima alla seconda è piuttosto ampio e dà un discreto "stock" quando entra la marcia.

Sono tutte cose normali o mi devo preoccupare?
Grazie a chiunque potrà darmi qualche dritta.
Saluti.

[MazDa(Davide)galleria]

Ciao Omar,
allora... andiamo per punti

- Pedanina freno.. la mia non è mai sparita ma neanche vibra più di tanto, prova a controllare se si fosse un po' allentata

- Sibilo serbatoio.. lo fanno praticamente tutte.. con il caldo che ha fatto, nel serbatoio la pressione dei gas aumenta, ma non ci dovrebbero essere pericoli

- Passaggio prima seconda.. è un po' una caratteristica di questi motori. Devo dire che da quando metto come olio il Bardhal xtc c60 con fuellene il rumore è molto diminuito!

Vedrai che quello del vn1600 è un signor motore, trattalo con cura e ti darà molte soddisfazioni!

[omar]

Bene vah, allora tiro un mezzo sospiro di sollievo.
La pedalina la controllo comunque perchè secondo me vibra + del necessario.

La benzina ero abbastanza certo creasse pressione nel serbatoio, solo la moto di prima non lo faceva quindi era + che altro una conferma.

Per la marcia ok, se sò che è normale tirerò semplicemente più su la leva.

Un grazie pesante per la risposta ed il consiglio x l'olio.
Ciao.

[Clydegalleria]

...proprio oggi, femando la moto, ci saranno stati 50° almeno , sentivo stò sibilo che non finiva mai!... E pensavo , con quello che costa, evapora pure!
Confermo anche il passaggio I-II, a volte mi si ferma in folle, ma devo fare ancora il cambio olio, poi vi saprò dire...

[omar]

Passaggio marcia nessun problema, ho capito che devo tirarla + su e basta.

La vibrazione, con tutto il rispetto, secondo me non va bene.
Preciso che non è la pedalina che si preme x frenare, ma dove si appoggia il tallone.
Ieri ho tolto borse, schienalino, portapacchi e tutto quanto potrebbe provocare vibrazioni, fatto 15 min di giro ma vibra "male".
Mi da una pessima impressione, avevo un custom prima e queste cose non le ha mai avute, in + è un 1600 e non dovrebbe vibrare, per niente.

Credo la porterò da Rebuschi a TV a farla vedere.
Solo che l'ho appena presa e se mi dice che il motore ha dei problemi va a finire che prendo a sberle qualcuno.

[MazDa(Davide)galleria]

Le pedane non devono assolutamente vibrare!!
Io ho la Classic tourer e non vibrano per nulla, evidentemente qualcosa che non va c'e'. Non e' che per caso si e' tolta la molla sotto la pedana? Vibrano entrambe? I bulloni son ben tirati? Non e' che uno dei due supporti su cui e' attaccata la pedana si e' dissaldato? La vibrazione e' ciclistica (si sente anche con la frizione tirata) o e' indotta dalle vibrazioni del motore?

Scusa le mille domande ma la pedana che "sparisce" mi sta incuriosendo.

[omar]

Portata in officina Kawa, spiegato al meccanico che vibra quando cerco di tenermi sui 2000 giri, o quando ci passo attraverso come x esempio freno motore o rallentamento.
Ci fa un giro, 10 min, torna e mi dice....

<<beh pensavo vibrasse di più, nessun problema va bene così, è normale.
Ci sono stati problemi con pedaline su altre VN ma il 1600 non ha mai dato noie.
Quindi tranquillo la moto è a posto. >>



Inutile nascondere un pò di perplessità ma l'importante è essere tranquillo con la moto.
Prima avevo una Yamaha Dragstar, della quale alcuni hanno scritto che non monta un motore ma una scultura, quindi forse è solo questione di abitudine.
Darò un'occhiata ai serraggi come mi hai suggerito, quindi al momento questo è l'unico neo della mean, x il resto tanto di cappello, 1600 e si guida come una bici.

[Wanderer(Federico)galleria]

[supersergio(sergio)galleria]

Ciao Omar. hai risolto il problema della pedalina ? Io possiedo la versione 1500. e posso dirti di averla sfruttata abbastanza. Adesso ha 60.000 km alle apalle ed é stata ferma un?anno x rottura cambio. I meccanici della kawa ufficiali sono una massa di incompetenti (almeno quelli ke ho provato io ) e ti rispondono tutti cosi e poi ti fanno il conto. Se non hai fatto molti km può essere ke il copertone anteriore, non avendo il cavalletto centrale la moto, si sia deformato con il tempo e avendo delle sospensioni da stradale ti trasmetta vibrazioni... prova a lasciare il manubrio in corsa e vedi se ti fà qualche scherzo (in rettilinio naturalmente ) mi è capitato anche a me con il copertone diventato duro con il tempo...