[andreadoria(claudio)galleria]

alla mia en ho montato due freccie posteriori nuove ma provate ho visto che lintermittenza e aumentata di brutto poi ho guardato e ho visto che quelle originali avevano le lampadine da 21 w mentre quellu nuove sono da 5w il problema che anche gli attacchi sono diversi se no avrei cambiato le due lampadine qualcunoha qualche consiglio da darmi grazie ciao

[Franz(Francesco )galleria]

Ti riporto un mio vecchio post:
[quote="Franz"]Avendo cambiato le borse vecchie con le nuove, più grandi , mi sono trovato costretto a spostare le frecce più indietro. Già che “avevo la bocca aperta” le ho messe più piccole, ai lati della targa.
Si è presentato il problema del lampeggio. Infatti le due frecce posteriori hanno lampadine da 10 watt anziché 21 watt come le originali e il lampeggio era molto veloce: metteva ansia !
Il motivo di tale comportamento è il mutato carico sul blinker, dai 42 watt originali agli attuali 31.
Per ovviare a ciò è necessario mettere una resistenza in parallelo a ciascuna lampadina per far “vedere” il carico giusto al lampeggiatore.
Ho fatto un po’ di calcoli per valutare il valore della resistenza da inserire e poi ho messo quella che avevo ( ) cioè da 78 Ohm/2 watt.
Adesso le frecce lampeggiano che è un piacere!
Spero di essere stato utile .

[andreadoria(claudio)galleria]

ti ringrazio ma siccome di elettronica non ne capisco niente provero ancora a cercare una lampadina di quelle nuove con i 21watt ciao

[contevlad(Vlad Tepes III)]

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