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Carburazione

 
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Autore Messaggio
Gattaccio
(Pier Paolo Biagini)

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39-0572-0244A-2000

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MessaggioInviato: Sab Nov 26, 2011 8:35 am    Oggetto: Carburazione Rispondi citando

buongiorno,bikers.
Ho sostituito le marmitte alla mia 1500 4 marce del 98' con le sivertail,
che,non con poca difficolta',ho completamente svuotato per aumentare il
sound.Dopo una prima prova non ho notato problemi durante la marcia,pero'
non vorrei aver smagrito troppo la carburazione(candele asciutte).ora volendo regolare la carburazione da solo,qualcuno sa indicarmi dove si trova
la vite specifica sul carburatore cvk 40 e cosa si deve smontare?
grazie

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MessaggioInviato: Sab Nov 26, 2011 4:35 pm    Oggetto: Rispondi citando

Ciao Gattaccio, ti posto due foto per capire bene cosa devi fare:





La vite che devi muovere con la dovuta accortezza del caso, è quella indicata nella seconda foto come "pilot mixture screew"
o "pilot screew" nella prima foto!!!

Questa vite è calibrata dalla casa, per regolare il giusto apporto di benzina dal minimo a circa metà gas;

per ingrassare la carburazione, va svitata, al contrario, per smagrire va avvitata!!!

Per capirne bene il sistema di funzionamento ed avere una base di partenza, per rimettere tutto a posto in caso di "casini" Laughing
ti posto il link di altre due discussioni, mi raccomando, leggile entrambe, prima di mettere le mani al carburatore, sbagliare e trovarsi nei casini è molto facile........esperienza personale (ma poi ho risolto Very Happy ):

https://www.vroc.it/phpBB2/viewtopic.php?p=286443#286443

https://www.vroc.it/phpBB2/viewtopic.php?p=292367&highlight=carburazione#292367

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Gattaccio
(Pier Paolo Biagini)

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Messaggi: 1207
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MessaggioInviato: Mar Nov 29, 2011 8:31 am    Oggetto: Rispondi citando

Grazie Faber,veramente ottimo,visto che cè da smontare mezza moto ne approfitterò per una pulita generale sotto il serbatoio.
Ciao.

Smile Smile Smile

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MessaggioInviato: Ven Dic 02, 2011 11:22 pm    Oggetto: Rispondi citando

Le candele "asciutte" non sono necessariamente sinonimo di carburazione magra......................il "vecchio" ma sempre valido sguardo alla colorazione delle candele è sempre il sistema migliore per valutare se la carburazione è a posto

Se la candela è di colore nero, o molto scura è indice di carburazione troppo grassa

se la candela è di colore molto chiaro, quasi bianco è indice di carburazione troppo magra

S, invece, la candela è di colore nocciola la carburazione è ok thumbleft

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Il viaggiatore incantato
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