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Wanderer (Federico) galleria
Presidente Fondatore
Lombardia
39-0002-0001A-2000
Registrato: 01/10/06 22:16 Messaggi: 13410 Residenza: provincia di Milano
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Inviato: Lun Feb 04, 2008 8:24 pm Oggetto: Niente custom Suzuki nel 2008?? |
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Oggi Luciana ha fatto un giro da un concessionario Suzuki (...devo preoccuparmi? ) e questo le ha detto che per il 2008 la Suzuki Italia non importerebbe più nessuna custom!
Sarà vero?? Certo che se:
Honda non ha più le VTX...
Yamaha toglie le Dragstar...
Kawasaki non importa più le 1600 (3 versioni, Classic, Tourer e Mean Streak!)...
Suzuki molla il colpo...
Traiumf se la pija solo Yoda ...
...
MA QUANTO HANNO CACCIATO QUELLI DELL'HD PER CONVINCERLI TUTTI?? _________________ VROC.it #1, VROC.org #19519
Riding "Eclipse", VN2000 '07
1 ottobre 2006: nasce il VROC.it
"pensa se non ci avessi provato"
Sometimes a winner it's just a dreamer who never gave up
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J.J. (Gianluca) galleria
Lombardia
Registrato: 06/11/07 20:52 Messaggi: 8694 Residenza: Paderno Dugnano (MI)
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Inviato: Lun Feb 04, 2008 8:45 pm Oggetto: |
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Scandaloso....... Cioè, uno che si vuole prendere una custom tra un po' dovrà scegliere tra un VN2000 o una red rose 50... il bello è che nel2007 il mercato custom italiano è cresciuto del 2% circa a discapito delle sportive... |
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Yoda (Leonardo) galleria
Onorario Senator
Lazio
39-0006-0008A-HOME
Registrato: 17/01/07 00:01 Messaggi: 7248 Residenza: Roma
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Inviato: Lun Feb 04, 2008 9:48 pm Oggetto: Re: Niente custom Suzuki nel 2008?? |
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Wanderer ha scritto: |
Traiumf se la pija solo Yoda ...
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E si, il mondo è pieno di matti...pensate che c'è gente che compra HD (tanti), quando in giro ci sono moto come questa qui sotto !!!
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Scusate, ma più la guardo e più mi convinco che è di una bellezza imbarazzante ...me so innamorato pure io...e l'amore cresce !!! _________________ Custom e patata...le migliori medicine contro lo stress!
Kawasaki VN800 Classic La Mucca
Triumph Rocket III Touring Cleopatra
VROC.it #8
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ATTILA (Mauro) galleria
Veneto
Registrato: 30/09/07 22:41 Messaggi: 329 Residenza: PRAMAGGIORE (VE)
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Inviato: Lun Feb 04, 2008 10:03 pm Oggetto: mi sembra molto strano |
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Dalle impressioni che ho avuto a PADOVA non mi pareva che il mercato custom in italia avesse dei problemi tali a portare alla decisione di non vendere + alcuni modelli...
Ho appena guardato il listino ufficiale Suzuki e noto che anche loro hanno tenuto gli estremi della loro gamma, l'Intruder 800 e L'intruder 1800.
Sembra abbiano tolto proprio la cilindrata 1600 che Suzuki e Kawasaki sfuttavano assieme... peccato, come motore è ottimo _________________ 2007/2009 - Vulcan 1500 Classic "Whirple"
2009 in poi - VN2000 "Morrigan"
VROC.it #75
VROC.org #25817 |
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Yoda (Leonardo) galleria
Onorario Senator
Lazio
39-0006-0008A-HOME
Registrato: 17/01/07 00:01 Messaggi: 7248 Residenza: Roma
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Inviato: Lun Feb 04, 2008 10:09 pm Oggetto: |
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Così hanno lasciato campo libero ai 1600 Harley...W il libero mercato !!! _________________ Custom e patata...le migliori medicine contro lo stress!
Kawasaki VN800 Classic La Mucca
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Smilla (Luciana) galleria
Lombardia
39-0002-0001B-0650
Registrato: 12/08/07 12:56 Messaggi: 1653 Residenza: Turate (CO)
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Inviato: Mar Feb 05, 2008 11:26 am Oggetto: Re: Niente custom Suzuki nel 2008?? |
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Wanderer ha scritto: | Oggi Luciana ha fatto un giro da un concessionario Suzuki (...devo preoccuparmi? ) |
Certo che devi preoccuparti! Oggi faccio il giro dalla Hyosung.
Ormai è rimasta solo quella! _________________
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Wanderer & Smilla
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'02 FZS Fazer 600 (Smilla)
'11 VN 900 Custom (Diva) |
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Killedbydeath (Mauro)
Lombardia
Registrato: 10/04/07 19:43 Messaggi: 1975 Residenza: Seriate (BG)
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Inviato: Mar Feb 05, 2008 1:11 pm Oggetto: Re: Niente custom Suzuki nel 2008?? |
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YodaVN800 ha scritto: | Wanderer ha scritto: |
Traiumf se la pija solo Yoda ...
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E si, il mondo è pieno di matti...pensate che c'è gente che compra HD (tanti), quando in giro ci sono moto come questa qui sotto !!!
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Scusate, ma più la guardo e più mi convinco che è di una bellezza imbarazzante ...me so innamorato pure io...e l'amore cresce !!! |
Ed è pure pratica quando hai fame ti fermi e fa anche da Barbeque!!!! _________________ Se tremi per l'indignazione davanti alle ingiustizie, allora sei mio fratello
Vroc Italy n°53 |
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Clyde galleria
Campania
Registrato: 30/03/07 06:49 Messaggi: 5881 Residenza: Brusciano (Naples) It.
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Inviato: Mar Feb 05, 2008 1:23 pm Oggetto: |
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J.J. ha scritto: | Scandaloso....... Cioè, uno che si vuole prendere una custom tra un po' dovrà scegliere tra un VN2000 o una red rose 50... il bello è che nel2007 il mercato custom italiano è cresciuto del 2% circa a discapito delle sportive... |
ma xchè, la fanno ancora la redrose ?!? _________________
-Clyde-
VN1600 Nomad
VN900 cl.
VN800 cl.
Scarabeo150
GSX1100ES
Vroc Italy #30 |
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Clyde galleria
Campania
Registrato: 30/03/07 06:49 Messaggi: 5881 Residenza: Brusciano (Naples) It.
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Inviato: Mar Feb 05, 2008 1:24 pm Oggetto: Re: Niente custom Suzuki nel 2008?? |
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Smilla ha scritto: | Wanderer ha scritto: | Oggi Luciana ha fatto un giro da un concessionario Suzuki (...devo preoccuparmi? ) |
Certo che devi preoccuparti! Oggi faccio il giro dalla Hyosung.
Ormai è rimasta solo quella! |
no dai, l'Aquila no.............è proprio brutta!!! _________________
-Clyde-
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Wanderer (Federico) galleria
Presidente Fondatore
Lombardia
39-0002-0001A-2000
Registrato: 01/10/06 22:16 Messaggi: 13410 Residenza: provincia di Milano
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Inviato: Mar Feb 05, 2008 1:49 pm Oggetto: |
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Non è così male l'Aquila, Clyde, e soprattutto è una naked travestita da custom. Per me deve essere divertente come moto, Nicola può darci ragguagli che l'ha avuta. _________________ VROC.it #1, VROC.org #19519
Riding "Eclipse", VN2000 '07
1 ottobre 2006: nasce il VROC.it
"pensa se non ci avessi provato"
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J.J. (Gianluca) galleria
Lombardia
Registrato: 06/11/07 20:52 Messaggi: 8694 Residenza: Paderno Dugnano (MI)
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Inviato: Mar Feb 05, 2008 2:31 pm Oggetto: |
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Clyde ha scritto: | J.J. ha scritto: | Scandaloso....... Cioè, uno che si vuole prendere una custom tra un po' dovrà scegliere tra un VN2000 o una red rose 50... il bello è che nel2007 il mercato custom italiano è cresciuto del 2% circa a discapito delle sportive... |
ma xchè, la fanno ancora la redrose ?!? |
Purtroppo no, si deve andare sull'usato... Ma se non vuoi il 50ino ti devi lanciare su un 2000 o un 1800 ormai... |
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ATTILA (Mauro) galleria
Veneto
Registrato: 30/09/07 22:41 Messaggi: 329 Residenza: PRAMAGGIORE (VE)
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Inviato: Mar Feb 05, 2008 2:58 pm Oggetto: spero per il 650 |
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Riguardo all'aquila bisogna dire che ha un'estetica a se stante.
Chiaramente non tutti la possono aprezzare, però bisogna ammettere che è un custom pepato (almeno sulla carta). Io ho avuto modo di vederla in quanto ho un concessionario qui vicino ma ahime non ho potuto provarla.
L'unica cosa che mi preoccuperebbe è che non ci sono ditte che le fanno accessori ad hoc e forse non è molto personalizzabile. Mi sembra una buona moto anche se di una marca non molto diffusa in italia.
riporto dal sito la descrizione:
Sports cruiser d'avanguardia, una voce fuori dal coro. Design moderno e linee morbide si fondono armonicamente nello sports cruiser proposto da Hyosung. Aquila GV 650 stabilisce i nuovi riferimenti per le custom di media cilindrata. Potente motore bicilindrico di 650cc a V di 90 con distribuzione bialbero e 4 valvole per cilindro che eroga 71 CV a 9000 gir/min. Il propulsore è inserito in un telaio in acciaio con tubi di grossa sezione, ai vertici per stabilità che trasmette durante la marcia. Sospensioni da sportiva: forcella anteriore idraulica a steli rovesciati da 41 mm regolabile, e due ammortizzatori posteriori regolabili nel precarico molla. L'impianto frenante prevede due dischi all'avantreno di 300 mm morsi da pinze a doppio pistoncino e da un disco posteriore di 270 mm. La trasmissione finale è a cinghia che ne garantisce lunga vita (oltre 25.000 Km) e facendo scordare le manutenzioni. L'equipaggiamento è da fuoriserie: cruscotto digitale, pedane regolabili e faro posteriore a LED. La seduta è comoda grazie alla sella ampia e sagomata.
Disponibile anche la versione depotenziata a 25 Kw.
Il veicolo rispetta la corrente normativa comunitaria Euro 2 per le emissioni inquinanti.
ACCESSORI DISPONIBILI: parabrezza, paramotore, schienale e portapacchi
Resta comunque che tra un vn 900 e l'aquila sceglierei ad occhi chiusi il VN _________________ 2007/2009 - Vulcan 1500 Classic "Whirple"
2009 in poi - VN2000 "Morrigan"
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J.J. (Gianluca) galleria
Lombardia
Registrato: 06/11/07 20:52 Messaggi: 8694 Residenza: Paderno Dugnano (MI)
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Inviato: Mar Feb 05, 2008 3:18 pm Oggetto: Re: spero per il 650 |
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ATTILA ha scritto: | Riguardo all'aquila bisogna dire che ha un'estetica a se stante.
Chiaramente non tutti la possono aprezzare, però bisogna ammettere che è un custom pepato (almeno sulla carta). Io ho avuto modo di vederla in quanto ho un concessionario qui vicino ma ahime non ho potuto provarla.
L'unica cosa che mi preoccuperebbe è che non ci sono ditte che le fanno accessori ad hoc e forse non è molto personalizzabile. Mi sembra una buona moto anche se di una marca non molto diffusa in italia.
riporto dal sito la descrizione:
Sports cruiser d'avanguardia, una voce fuori dal coro. Design moderno e linee morbide si fondono armonicamente nello sports cruiser proposto da Hyosung. Aquila GV 650 stabilisce i nuovi riferimenti per le custom di media cilindrata. Potente motore bicilindrico di 650cc a V di 90 con distribuzione bialbero e 4 valvole per cilindro che eroga 71 CV a 9000 gir/min. Il propulsore è inserito in un telaio in acciaio con tubi di grossa sezione, ai vertici per stabilità che trasmette durante la marcia. Sospensioni da sportiva: forcella anteriore idraulica a steli rovesciati da 41 mm regolabile, e due ammortizzatori posteriori regolabili nel precarico molla. L'impianto frenante prevede due dischi all'avantreno di 300 mm morsi da pinze a doppio pistoncino e da un disco posteriore di 270 mm. La trasmissione finale è a cinghia che ne garantisce lunga vita (oltre 25.000 Km) e facendo scordare le manutenzioni. L'equipaggiamento è da fuoriserie: cruscotto digitale, pedane regolabili e faro posteriore a LED. La seduta è comoda grazie alla sella ampia e sagomata.
Disponibile anche la versione depotenziata a 25 Kw.
Il veicolo rispetta la corrente normativa comunitaria Euro 2 per le emissioni inquinanti.
ACCESSORI DISPONIBILI: parabrezza, paramotore, schienale e portapacchi
Resta comunque che tra un vn 900 e l'aquila sceglierei ad occhi chiusi il VN |
Scelta che opterei pure io. Il fatto è che perlomeno una casa fresca fresca come questa stà cercando di produrre modelli di tutti i tipi controtendenza delle altre case Jap... Continuo a non capire la necessità di eliminare così tanti modelli custom dal mercato proprio ora che è in crescita... |
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Clyde galleria
Campania
Registrato: 30/03/07 06:49 Messaggi: 5881 Residenza: Brusciano (Naples) It.
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Inviato: Mar Feb 05, 2008 3:33 pm Oggetto: |
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non parlo di tecnica, o di marchi, nè di tutti i problemi che possono derivare dalla ricerca di assistenza e/o accessori, ma è proprio la linea che nin mi piace. Ma il gusto è, chiaramente, moooooooolto soggettivo!
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Mi piaceva + il modello vecchio (250 ?!?) _________________
-Clyde-
VN1600 Nomad
VN900 cl.
VN800 cl.
Scarabeo150
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Vroc Italy #30
L'ultima modifica di Clyde galleria il Mar Feb 05, 2008 8:25 pm, modificato 1 volta |
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SteveHellRider (Stefano)
Piemonte
Registrato: 23/01/08 06:22 Messaggi: 4945 Residenza: Novara
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Inviato: Mar Feb 05, 2008 4:30 pm Oggetto: |
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Dico la mia: le ultime suzuki custom che sono uscite ... mi fanno ca**re!
Il mio migliore amico ha un intruder vecchio 750 che è una cosa straordinaria!
Certo piccolino ma spinge che è una favola!
I nuovi mi fanno pena !
Per quello che adoro le VN ! Molto classiche ma non banali!
L'aquila non è malvagia ma non è la mia moto ideale!
certo che il problema sarà il mercato per accessori per quel tipo di moto(credo poca roba)! _________________ Born to lose....
....live to win!
VROC N° 105 .... AZZ' VOLEVO ESSERE IL 666 !!!!
www.myspace.com/stemetalbiker |
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