[bubba(bruno)galleria]

allora oggi ho tolto il catalizzatore al mean streak 1600 ovviamente ho eliminato tutte le curve tagliando le marmitte originali e le ho riunite facendo un unico pezzo per cilindro ovvero le 2 uscite non hanno in comune niente, i terminali sono rimasti invariati
risultato :
30% di rumore in piu', rumore tipo harley in basso e progressivamente al salire di giri ritorna silenzioso quasi come prima dell asportazione del catalizzatore sgassate rapidissime da fermo al semaforo con rilascio del gas rapidissimo rumore da pippa..
incremento dell elasticità .la ripresa sembra non aver avuto miglioramenti
ruvidezza sotto sforzo migliorata
consumi diminuiti del 20% calore che arrivava sotto le palle totalmente assente
spesa all inizio voleva 200 euro poi con 130 e tutto il pomeriggio il marmittaio ha ceduto e si è preso 130 euro + gli devo formatta il pc gratis
ps quando va sotto sforzo lieve vibrazione della moto per via dei tubi diretti .prima entravano nel catalizzatore e lo stesso era su supporti in gomma

insomma lavoro che consiglierei
sono soddisfatto e da quello che mi dicono sembro piu coatto
cosa che desideravo assai

[falco(CLAUDIO)galleria]

Vabbè...ma quando andrai alla revisione...come la metti?

[bubba(bruno)galleria]

quado vai in pensione è a roma che ti devi trasferi falchè .me piacerebbe avere uno come te da citofonaie il sabato e strilla allora annamo taspetto giu èè dopo tutti questi anni che sono passati sotto i tuoi ponti in questo mondo di ca22a tu sei ancora profumato .sei forte falchè

[Riccio(Luca)galleria]

Grande bubbaaaaaaaaaaa!!!
Dai, cominciamo a mettere mano all'unica moto con motore che beve come il tuo SUV!!!!
Certo io la tanichetta di benza aggiuntiva me la porterei sempre dietro che non se o mai sapè!!!

A Falcoooooooooooo!!!!
Ma che la fate ancora le revisione su al nord?!?!?!?

[falco(CLAUDIO)galleria]

Ammazza quanto ve invidio e ve vojo bene propio perchè siete così...

[faberkawa(fabio)galleria]

[Wanderer(Federico)galleria]