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Autore Messaggio
alch3mist
(Igor)



Veneto

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MessaggioInviato: Lun Mar 08, 2010 2:38 pm    Oggetto: Rispondi citando

grazie atutti per i commenti esaustivi Smile prometto che non romperò più su questo argomento Very Happy
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alch3mist
(Igor)



Veneto

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MessaggioInviato: Lun Mar 08, 2010 7:54 pm    Oggetto: Rispondi citando

come non detto, devo rimangiarmi le ultime parole.. Sad scusate, ma vorrei venire a capo della faccenda.
Mio padre oggi ha fatto un salto da un'officina per le revisioni qui da noi, per chiedere se le silvertail sono apposto in modo da avere un'ulteriore rassicurazione.. con mio grande stupore mi ha riferito che ha trovato 3 persone che gli han dato 3 risposte differenti
1 no
2 si
3 mah, bisogna chiedere al pra

Mio padre allora ha mostrato il libricino, con il relativo adesivo grigio con su stampata l'omologazione e tutte le sigle del caso, ma han detto che non serve a niente e che ci vuole il timbro del pra che approva, o na roba simile..
ora dico io.. ma è possibile sta cosa? Evil or Very Mad

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The Aztek
(Davide Parolin)
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Veneto

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MessaggioInviato: Mar Mar 09, 2010 2:45 am    Oggetto: Rispondi citando

alch3mist ha scritto:

ora dico io.. ma è possibile sta cosa? Evil or Very Mad

Si confermo...l'omologazione perchè sia valida deve essere riportata anche sul libretto della moto.
Ma per dettagli più tecnici ti consiglio di mandare un MP a Smilla che è delle forze dell'ordine e saprà sicuramente aiutarti

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falco
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MessaggioInviato: Mar Mar 09, 2010 5:20 am    Oggetto: Rispondi citando

Confermo e quoto Davide,tutto ciò che riguarda gomme,scarichi e ogni parte del veicolo che non sia originale,cioè all'atto della vendita in dotazione al mezzo,può anche essere omologato,ma l'omologazione riguarda la messa in commercio del pezzo,come riconoscimento di idoneità.Questo non vuol dire che la moto con un'accessorio dato per omologato,lo diventi automaticamente a sua volta.Ogni pezzo aggiunto,per essere sicuri di non incorrere in sanzioni,deve NECESSARIAMENTE comparire sul libretto in dotazione al veicolo,accettato e trascritto dal PRA.Questo comporta dei costi e dei tempi non sempre accettabili...quindi,in conclusione , metti quello che ti pare,e non farti ingannare da pezzi presentati come omologati,quasi fossero nati con la moto stessa...Uno vale l'altro,a meno che veramente tu non voglia aprire la pratica presso il PRA e la relativa trascrizione sul libretto.In questo caso e solo in questo caso,serve il documento di omologazione fornito dalla casa costruttrice...Spero di essermi spiegato con abbastanza chiarezza...in bocca al lupo(non quello generoso) Very Happy Very Happy Very Happy
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MessaggioInviato: Mar Mar 09, 2010 1:58 pm    Oggetto: Rispondi citando

Ottima scelta per le V&H!
Io le ho montate da qualche anno e suonano da paura (modello 2 in 1 PRO PIPE)!
Non E' il baccano metallico fastidioso che spesso si sente in giro, ma un sound pieno, rotondo...le consiglio vivamente! Cool

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LA NONNA
(Giacomo Cenerini)



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Messaggi: 9

MessaggioInviato: Gio Nov 18, 2010 7:07 pm    Oggetto: domanda Rispondi citando

Scusate ragazzi, sono nuovo da queste parti....
Visto che stavate parlando di scarichi, volevo chiedervi cosigli a riguardo.
Ho una Drifter 1500 e vorrei cambiare la monomarmitta originale, con due scarichi (uno a dx e uno a sx).
Come posso fare? Cosa mi consigliate?
Grazie ciao
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The Aztek
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Messaggi: 9606
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MessaggioInviato: Ven Nov 19, 2010 1:27 am    Oggetto: Re: domanda Rispondi citando

LA NONNA ha scritto:
Scusate ragazzi, sono nuovo da queste parti....
Visto che stavate parlando di scarichi, volevo chiedervi cosigli a riguardo.
Ho una Drifter 1500 e vorrei cambiare la monomarmitta originale, con due scarichi (uno a dx e uno a sx).
Come posso fare? Cosa mi consigliate?
Grazie ciao


Prova a vedere su questo forum, c'è questo post, prova a chiedere a Driftercico

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