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La ventola non parte,la spia del raffreddamento s'accende!
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Autore Messaggio
balrog
(Andrea Colucci)
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Lazio

Registrato: 04/04/10 16:12
Messaggi: 528

MessaggioInviato: Lun Giu 28, 2010 1:28 am    Oggetto: Rispondi citando

Torno con questa mia a dirvi che il bulbo,cambiato da lunga pezza,alla kawasaki costa 90 ricchi euri,pare che 'sti pezzetti di ferraccio costino tanto ovunque,ad esmpio per uno scarabeo si spendono 70 euro di bulbo.la moto va da paura,tolto che la catena zompetta e sferraglia...soprattutto se strippo la prima e la seconda contro i t max modificati...giovedì vediamo se è solo la catena o altro...mah!
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LupoGeneroso
(Francesco Usai)



Veneto

Registrato: 04/05/09 14:29
Messaggi: 3910
Residenza: Abano Terme (PD)

MessaggioInviato: Lun Giu 28, 2010 3:51 pm    Oggetto: Rispondi citando

Certo che anche te, se dessi prima uno spintone di lato ai tmax.. risolveresti il problema alla radice..
_________________
VN 900 classic... NERA!!!!

Guida la moto col cuore, ma il polso destro lascialo al cervello!!!

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balrog
(Andrea Colucci)
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Lazio

Registrato: 04/04/10 16:12
Messaggi: 528

MessaggioInviato: Lun Giu 28, 2010 7:56 pm    Oggetto: Rispondi citando

Per ora catena ingrassata e registrata,il meccanico Kawasaki che l'ha guardata ha detto "con questa catena e questa corona non ti avrei fatto uscire dall'officina"...evviva il mio quasi ex-meccanico...diarrea lo colga
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