[marco61(marco)]

.................individuato il 1600 classic grazie alle segnalazioni e alla

cortesia di alcuni di voi.......... spero di concludere permutando la mia

bonnie america.

Continuo a rompervi le scatole.............

un parere magari da chi ha upgradato...

Io passerei da una triumph

226 kg. a secco alla vuenne millessei 307 kg.........sicuramente troverei

una moto bella cicciotta..... mi chiedo :voi avete patito molto la minor

agilita' della VN ?

Il baricentro piu' basso riesce a compensare il surplus di kg.?

LAMPS

[Yoda(Leonardo)galleria]

Io ho una VN 800 e ho provato sia la 1600 tourer che la Triumph America (al Triump day) e ti posso dire che tra la tua e una VN c'è veramente molta differenza...capisc'ammè !!!

Fidati, al peso e all'impostazione di guida ti abitui subito, le VN nonostante il peso sono quidabilissime!

La 1600 tourer pesa come un tir (350) ed io ne peso 60 ma dopo qualche Km gia non ci pensavo quasi più !!!

Ti sentirai il padrone della strada su quel bestione !!!

[biondo59(lorenzo)]

a ragione yoda.non farsi impressionare dal peso,viaggiando sparisce del tutto!

[nicola.crivellaro(Nicola Crivellaro)galleria]

La 1600 sicuramente pesa, ma solo in manovra o alle basse velocità si fa sentire, poi in marcia non te ne accorgi. Fai un po' di palestra...

Un difettuccio ce l'ha: ha poco sterzo...

Se la provi ti accorgi di com'è facile portarla.

[Johnnygalleria]

Io ho il 1500 ma credo che a livello di peso e manegevolezza si equivalga con il 1600.
Venivo da un euduro 600 per cui un bel salto di.....qualità .

A parte le prime uscite dove predominava più il fattore psicologico che fisico, nel senso che la vedevo enorme e pesantissima ma in realtà questi fattori non mi davano problemi, la moto ti trasmette subito un buon feeling per la semplicità di guida che offre.

Come dice Nicola in manovra senti un pò il peso mentre, ed io che peso 61 kg, a bassa velocità non la sento più pesante ed ha poco sterzo ( bassa e lunga com'è) ma anche questo non mi sembra un grosso problema.......io la uso tutti i giorni, estate ed inverno, città e fuori città

[Wanderer(Federico)galleria]

Confermo che in marcia va da sola, la sella molto bassa non rende così difficile spostarla da ferma, se ci sei seduto sopra, mentre se la prendi per il manubrio e schienalino (se c'è) il peso si sente eccome.
La maneggevolezza in strada è quella di una grossa cruiser, per darti l'idea da una Dragstar 650 Classic, che come peso era poco più della Bonnie, la differenza c'è, è più pesante, lunga, ha le pedane più basse per cui inevitabilmente in curva paghi pegno.