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Cruise
(Andrea)
Veneto
Registrato: 18/01/10 16:35
Messaggi: 293
Residenza: Belluno (BL)
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 Inviato: Ven Gen 22, 2010 8:13 am Oggetto: Come si apre il tachimetro? |
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Ciao Amici,
ho finalmente portato a casa la mia VN1500 Classic... presa usata, è del '98!!!
Ha qualche cazzatina da sistemare ed essendo io molto pignolo volevo iniziare col pulire il vetro del quandro comandi (tachimetro) perchè ha degli aloni antiestetici e molto visibili nella parte interna, probabilmente causati da condensa. L'ho smontato, ma mi sono fermato perchè non riesco a capire come togliere il vetro e se si può!!!
Poi seconda cosa, ho notato che il polmoncino del catalizzatore è di un colorito biancastro, qual'è il suo colore originale? come posso farlo tornare così?
Vi ringrazio in anticipo del vostro aiuto.
Cordialissimi saluti
Andrea |
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feraz
(marco )
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Lombardia
Registrato: 17/04/07 11:05
Messaggi: 297
Residenza: cardano al campo
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| Inviato: Ven Gen 22, 2010 7:56 pm Oggetto: |
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Mah, anche io ho un vn 1500 ma non ho mai smontato il vetro in questione, credo che vada svitata semplicemente la ghiera cromata sopra lo stesso, mi pare strano che devi smontare tutto il blocchetto...appena riesco guardo anche io!  
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I'm a cowboy, on a steel horse I ride,
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The Aztek
(Davide Parolin)
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Veneto
Registrato: 03/10/06 01:13
Messaggi: 9606
Residenza: Loreggia PD
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| Inviato: Sab Gen 23, 2010 1:05 am Oggetto: |
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Ciao Andrea,
ho lo stesso problema, ma nn ha soluzione
Putroppo la ghiera è stata chiusa a pressione, e nn c'è modo di aprirla se non rompendola....
Il catalizzatore è nero, prova a smontarlo, pulirlo bene e dipingerlo con della vernice spry nera per alte temperature...
fai più passate, così il risultato è ottimo
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The Aztek
VROC ITALY #2
Italian VROC #20391
'13 VN1700 Voyager "Kahlan"
'02 VN1500 Nomad "Goldie" |
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Cruise
(Andrea)
Veneto
Registrato: 18/01/10 16:35
Messaggi: 293
Residenza: Belluno (BL)
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| Inviato: Dom Gen 24, 2010 11:48 am Oggetto: |
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| The Aztek ha scritto: | Ciao Andrea,
ho lo stesso problema, ma nn ha soluzione
Putroppo la ghiera è stata chiusa a pressione, e nn c'è modo di aprirla se non rompendola....
Il catalizzatore è nero, prova a smontarlo, pulirlo bene e dipingerlo con della vernice spry nera per alte temperature...
fai più passate, così il risultato è ottimo |
Grazie Davide,
allora per le macchie di condensa...me la metto via così!!!!
per il catalizzatore...ci provo.
Volendo cambiare gli scarichi originali per un sound più gradevole che differenza c'è tra un sistema completo e solo i terminali con o senza catalizzatore? e quale marca e modello mi consigliate? A me piacciono le Cobra Classic Slashcut Deluxe o le Vance & Hines Longshots
che ne pensate?
Saluti... Andrea |
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The Aztek
(Davide Parolin)
galleria
Veneto
Registrato: 03/10/06 01:13
Messaggi: 9606
Residenza: Loreggia PD
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| Inviato: Lun Gen 25, 2010 1:33 am Oggetto: |
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Sono entrambe spettacolari...però io preferisco le V&H...hanno quel...qualcosa in più
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The Aztek
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Eliminator
(Aldo)
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Sicilia
Registrato: 29/01/08 21:18
Messaggi: 1068
Residenza: Messina
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| Inviato: Lun Gen 25, 2010 1:37 pm Oggetto: |
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| The Aztek ha scritto: | | Sono entrambe spettacolari...però io preferisco le V&H...hanno quel...qualcosa in più |
Confermo, le ho montate sul mio Tourer è sono una favola !!!
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Nato Cattivo, Cresciuto Selvaggio, Ribelle Per Scelta!
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Cruise
(Andrea)
Veneto
Registrato: 18/01/10 16:35
Messaggi: 293
Residenza: Belluno (BL)
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| Inviato: Mar Gen 26, 2010 2:41 pm Oggetto: |
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Grazie!!! Ho aperto un sondaggio prima di acquistarle...
Davide ti ho mandato una mail!!!! |
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The Aztek
(Davide Parolin)
galleria
Veneto
Registrato: 03/10/06 01:13
Messaggi: 9606
Residenza: Loreggia PD
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| Inviato: Mer Gen 27, 2010 2:00 am Oggetto: |
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| Cruise ha scritto: | Grazie!!! Ho aperto un sondaggio prima di acquistarle...
Davide ti ho mandato una mail!!!! |
Ho visto...ti ho risposto di la...ma ci vediamo prima
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The Aztek
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