[feraz(marco )galleria]

Un tranquillo week end DA paura!
Finalmente mi sono arrivati dagli States filtro aria e scarico.
Pur non avendo nessuna esperienza in fatto di meccanica, a parte le 4 cose base di routine, ho deciso di montare il tutto da solo.
Per quanto riguarda gli scarichi vance & hynes, beh erano a dir poco perfetti, non ho dovuto far altro che smontare i vecchi e mettere i nuovi, tutti i pezzi combaciavano, non ho dovuto limaretagliaresegarebucare niente! Ottimi! Il look e' spettacoloso, ed il sound...credetemi, ho sentito cobra, mcj, highway hawk, ma un suono cosi' e' davvero il massimo! (gira come una moto di Milwaukee!). Ammetto che rispetto al silenzio di tomba di prima, questo mi sembra la discesa agli inferi, pero' che gusto!!
Taglio corto, ora arriva il capitolo dolente: filtro aria kuryakyn.
Istruzioni in inglese, chiaramente, e pessime, 3 figure in croce e spiegazioni sommarie .
Pero' ormai ero deciso e, via...tolto sella, conta km, serbatoio, filtro dx e sx, via il collettore, via il tubo che collega i filtri e, dulcis in fundo, smontato il famigerato carburatore !
Da qui ho cambiato spillo e getti (tutto in dotazione) ed ho sperato in una giusta dose di culo per la scelta del getto giusto. Detto cosi' sembra facile, ma vi garantisco che ho avuto momenti di vera crisi e sconforto totale, il timore di fare qualche cacata era enorme.
Per farla breve dopo aver creato questo scompiglio, dopo decine di consigli, giusti e sbagliati, di amici e conoscenti che venivano a vedere come in pellegrinaggio se ce l'avrei mai fatta, decido di rimontare il tutto, ormai i pezzi li conoscevo e non ho avuto problemi, quindi la prova della verita'!
Metto in moto, il vicinato non ringraziera' per questo, e parto...non sento perdite di colpi, ne'scoppiettii in rilascio del gas, il motore sembra giri bene, posssibile che abbia avuto cosi' culo? Al primo colpo?
Beh, cmque sia, adesso sembra di avere una moto col turbo, apro dolcemente ed inizia a spingere, quando arrivo a meta' marcia sento uno strappo enorme, WOW CHE FIGATA!
La sensazione e' di avere le marce piu' lunghe adesso, quindi quando accelero, non finisce + di spingere!
Non so e forse non sapro' fino al prossimo controllo se ho fatto un buon lavoro, ma sono soddisfatto, per me che era la prima volta va bene cosi', ora conosco anche un po' di piu' la moto ed e' bello.
Grande esperienza!

Comunque, comprando dagli USA il risparmio e' molto, ma la mazzata e' la dogana con tutte le varie spese qui in Italia, mi ha inciso di circa il 30% sul costo di acquisto ! Avevo preventivato pero' il tutto ed alla fine ho risparmiato circa 180 euro, che su spese "modeste" non e' per niente male!

Forse vi ho annoiato, magari qualcuno ha abbandonato a meta' racconto, ma mi andava di far sapere a tutti che mettendo VERAMENTE mano alla moto mi ha fatto crescere, sono + sicuro di me, addirittura mi sento di dire ai "principianti" che se hanno bisogno di un consiglio, ora sono pronto a darlo, sempre con la giusta e dovuta dose di umilta'...

Ciao a tutti, e dita a V, sempre.

[doc(luciano)]

bravo feraz per non essere masticante di meccanica sei un mostro complimenti te lo dice uno che di meccanica ne capisce qualcosina(a 14 anni meccanico di morini laverda mv parilla nsu benelli motobi ecc. ecc.)

[Wanderer(Federico)galleria]

Bravo, mai arrendersi al primo intoppo, l'importante è non aver fretta che prima o poi tutto si mette a posto.

[The Aztek(Davide Parolin)galleria]

bella li !!
intanto complimenti per il coraggio e il culo !!
per quanto riguarda il filtro dell'aria...
molti nn ci credono che dia così tanta potenza in più, ma vale veramente la pena...sembra di guidare un altro mezzo...no ?

[feraz(marco )galleria]

E' vero, quando apri senti le braccia che si vogliono staccare dal manubrio! In + la differenza l'ho notata portando dietro la mia zavorrina, perche' a momenti mi apre in due lo stomaco con le braccia (vabbe', dai, esaspero un pochino!)