[Fabietto87(Fabio)]

Salve a tutti, qualcuno di voi potrebbe gentilmente darmi la lunghezza del cavalletto originale.
Ho comprato la moto usata e quello che c'è su credo non sia originale, ogni volta che faccio na curva a sinistra mi tocca sempre sulla asfalto e ogni volta mi c..o sotto????
Non è un bel modo di andare in moto

[Salvo_VN800(Salvo)]

Seguo, perché anch'io sono interessato a capire com'è fatto il cavalletto originale, visto che probabilmente anche nella mia VN ce n'è uno aftermarket (non ha il blocco di sicurezza, per cui basta una spintarella e la moto cade rovinosamente).

[Johnnygalleria]

La lunghezza del cavalletto al centro del perno che o sostiene alla curva o comunque dove poggia a terra è di 25 cm.

Anche la mia quando piegavo a sinistra strusciavo il cavalletto ( l'ho anche consumato un po') ma è dipeso dalla molla che lo sostiene…………………...probabilmente con il tempo "si allunga" e perde le proprie caratteristiche………...messa una nuova il cavalletto resta più alto e non tocca più a terra nelle curve

[Fabietto87(Fabio)]

Grazie Johnny???? gli do una controllata e come prima cosa provo a cambiare la molla...
Poi ho letto in un altro post che qualcuno ha limato un po' il fermo del cavalletto per farlo salire un po' di più. Ci proverò anche in sto modo...grazie ancora per la risposta

[Fabietto87(Fabio)]

Il cavalletto é della misura giusta, quindi devo provare a cambiare molla, dove l hai trovata? Perché in giro per l internet non si trova

[Johnnygalleria]

Di solito acquisto i ricambi su :

MSP Motorcycle Spare Parts

questa è la pagina dedicata all'800
https://www.motorcyclespareparts.eu/en/kawasaki-pa rts/1999-vn800-drifter-motorcycles

[Fabietto87(Fabio)]

Ti ringrazio tantissimo, ora gli butto un occhio

[Turiddu(Salvatore Di Muro)]

[Turiddu(Salvatore Di Muro)]

[Turiddu(Salvatore Di Muro)]

[Turiddu(Salvatore Di Muro)]

Io avevo stesso problema , se prendete con le mani il cavalletto e muovete noterete un gioco, si, il cavaletto nel aprire e chiudere si è smangiato la base , di conseguenza la molla lo tiene in tiro e fa si che quando è chiuso non si posizionate correttamente e, basta piegare che lui sfregamento sul manto stradale.
Io ho risolto dopo anni e anni e che nessuna officina sia stata capace di risolvermi il problema con un lavoro artigianale fatto da me e Piedone .
Abbiamo preso il trapano e applicato la fresa , dopo aver tolto il cavaletto abbiamo limato la base del telaio consumato a mano modo riportando dritto , abbiamo preso due piastrine in acciaio e applicate sotto e sopra il telaio del cavalletto che finge da spessore e non si consuma nel movimento apri e chiudi, inserito il cavaletto con precisione e, ora chiude perfettamente, piego ta tossico e non tocca più a terra.