[lucio63(lucio63 valtellina)galleria]

piccoli accorgimenti dettati dall'esperienza.
quando smontate le candele verificate sempre che nello spazio circostante le candele non ci siano residui,a volte ci sono sassolini o spoco che una volta tolto la candela puo finire all'interno del cilindro. se avete a disposizione un compressore date una piccola soffiata.
quando invece rimontate le candele, mettete sempre un po di grasso sul filetto della stessa ,una quantita pari a una goccia,in modo che oltre ad avvitarsi meglio preservano il filetto e lo mantengono lubrificato per lo smontaggio sucessivo,altra cosa importante se riuscite puntatele sempre a mano ,o se proprio dovete farlo con la chiave fate attenzione di non forzare troppo inquanto spesso si puntano male e se si forza si spanna la prima parte del filetto con conseguente necessita di ripassare il filetto con la filiera.
quando si montano le candele nuove ,verificate dopo un po la chiusura,inquanto hanno una rondella che si schiaccia quando le chiudi e puo trarre in inganno,cioe' si crede di aver chiuso bene ma la rondella non e' stata cshiacciata bene e dopo un po il serraggio puo allentarsi.
io non le controllo mai ma di candele ne ho serrate tantissime quindi so bene la forza che devo mettere nel chiudere ma quando facevo il meccanico filetti delle candele montate da persone inesperte ne ho rifatti
proprio perche' non erano state chiuse bene.
comunque bastano pochi accorgimenti e tutto fila liscio.

[SteveHellRider(Stefano)]

una bella grattatina con un carta vetrata molto leggera e una pulitina con della benzina .... e poi sono come nuove!

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[contevlad(Vlad Tepes III)]

Io di solito le cambio quando lo stoppino
ormai non fa più luce e la cera ormai
è sciolta sul piattino.

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[Franz(Francesco )galleria]

Ottimo!
Grazie per i consigli Lucio!
( al grasso sul filetto , proprio , non avrei mai pensato... )

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[lucio63(lucio63 valtellina)galleria]

molto raramente ma a volte capita che delle piccole scorie di incrostazione finiscono fra gli elettrodi delle candele,con la conseguenza che la candela non funziona piu e il motore perde la funzionalita di un cilindro.queta cosa capita andando con motore in moto nel caso delle nostre bicilindriche ci sara una perdita di potenza ,mentre nel caso di monocilindri l'arresto del motore,il problema e' facilmente riparabile basta smontare la candela e con qualsiasi cosa liberare gli elettrodi da cio che vi si e' interposto e rimontare per proseguire il viaggio.
consiglio comunque di tenere sempre una candela di scorta fra gli attrezzi di primo soccorso.

[Trapano75(Paolo Chiavetta)]

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[Trapano75(Paolo Chiavetta)]

si, si concordo con la cosa del grasso o olio che sia. Ho fatto per 14 anni il meccanico di treni e qualcosa ho imparato anch'io!
Ho controllato sul libretto e dice: "il lavoro deve essere svolto da un meccanico kawasaki..."

Comunque, una buona regola su ogni genere di lavoro è la pulizia! E simo già a metà dell'opera!

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[Trapano75(Paolo Chiavetta)]

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Con word è possibile anche mettere un indice che richiama l'argomento...
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