[Wood(Raffaele)]

Ciao a tutti mi consigliate il montaggio di un batwing sulla vn 900

[Ironman(Luca)galleria]

Si;
No;
Forse.

[Wood(Raffaele)]

[Ironman(Luca)galleria]

Non me ne volere, ma sono domande troppo soggettive.
Io non lo monterei mai, ma chi lo monta ha i suoi motivi..
È come se chiedessi: mi consigliate di montare gli specchietti a forma di teschio?
Cosa ne puoi sapere dei gusti degli altri e se gli accessori (perché questo è il caso, si parla di accessori quindi puramente estetica e del tutto personale) sono di gusto per lo stile che si è scelto per la propria moto?
Oltretutto il forum è pieno di pareri riguardanti il batwing..
Ti anticipo le mie scuse se posso essere sembrato sgarbato, ma tranquillo, non lo sono.

[Wood(Raffaele)]

[Wood(Raffaele)]

Tranquillo Ironman le persone sgarbate sono tutt'altra cosa! Grazie e buona serata

[Grifone(paolo)galleria]

Intanto grazie per avere spostato il post nella sezione tecnica.

Concordo con Ironman che la domanda è talmente generica che alla fine rischi di avere più confusione di quando hai fatto la domanda, perchè non esiste una risposta univoca, stesso che chiedessi che borse montare ecc ecc ...


Iniziamo però a semplificare la cosa.
Cerco di riportare alcune considerazioni e alcuni esempi che spero possano aiutarti a trovare la via giusta per riflettere.

Terminologia:
- Batwing significa letteralmente "ad ala di pipistrello"
- Windshield significa letteralmente "scudo del vento"
Entrambi sono classificati come parabrezza, ripari per viaggiare etc..

Il primo determina in generale maggiormente uno stile di moto più marcato ed "aggressivo" e sportivo mentre il Windshield delinea una moto dall'aspetto più classico ovvero con "vetro".
Entrambi servono alla fine però a riparare dall'acqua, dall'aria, dal freddo durante la guida, dipende dai gusti.

Di entrambi ne esistono talmente tante varianti che c'è solo l'imbarazzo della scelta, addirittura esistono modelli con il contro scudo, dove installi la radio e le casse, altri solo scudo più leggeri, oppure vetri alti, medi, bassi ecc...

Sul primo generalmente si installano radio e casse, il secondo se si cerca un riparo "più ampio".

Il primo è più "filante" ed aereodinamico (parliamo di modelli di qualità) che da stabilità alla ruota anteriore, mentre il secondo ottimo per basse e medie andature, crea turbolenze ed in caso di vento crea un effetto vela.

Entrambi, se montati successivamente, sono montati sulle forche anteriori e quindi ogni sollecitazione rischia di essere trasmessa al manubrio dando fastidio alla giuda.

Perché montarlo ?
Chi ama la moto essenziale non monta nulla ma, deve essere disposto a beccare acquae e pioggia ogni volta, generalmente non fa viaggi lunghi, anche se la cosa non è una regola..

Chi ama viaggiare, al contrario, monta una protezione con maggiore frequenza. Ovvio che in estate o in città, non ha il piacere dell'aria in faccia, ma in un lungo viaggio apprezza .

Il batwing rende la moto "più veloce e stabile" rispetto alla scelta Windshield.
Se poi viaggi oltre i 100 senza nessuna protezione, rischi di avere qualche problema ma, sicuramente di stancarti maggiormente.

Il costo non incide, dato che entrambi se di qualità costano parecchio.

Cosa ho fatto io ?
Ho avuto moto senza, ma se viaggiavo montavo una protezione che poi toglievo. In inverno lo montavo, in estate lo toglievo.
Per esempio su un custom non monterei mai una protezione per una questione estetica ma su una classic ci sta benissimo.

Poi ho avuto moto Classic ed ho montato il vetro (Windsheld) ma, in questo caso, se troppo alto quando piove non vedi nulla e ho dovuto tagliare, ed alle alte velocità la moto inizia ad essere meno stabile e non ti dico quando c'è vento.

Poi mi sono messo il batwing, in realtà su questa ultima e devo dire che è cambiata parecchio in meglio.
Devi farci l'occhio perché cambia un po' la prospettiva, ma sicuramente più filante "buca" l'aria meglio.
Inoltre montare radio e casse e GPS e telefono è stato più semplice.


A te le scelte, su che tipo di uso fai.


La regola in generale
Viaggi lungi = protezione
Uso invernale = Protezione
Uso corto raggio = no protezione
Uso moto custom (per mio gusto) = no protezione
Moto Classic = si protezione
Viaggi carico con la moglie = si protezione
Viaggi da solo e sei un macio.. niente

Poi vetro o bat dipende dal tuo gusto ....

Buon viaggio e buona scelta.

[Wood(Raffaele)]

Grazie Grifone per l'esauriente spiegazione,dopo questa sono ancora più confuso????????buona giornata

[Grifone(paolo)galleria]