[gliultimichilometri]

ciao a tutti.
volevo segnalarvi il sito sul documentario da me realizzato dal titolo "Gli Ultimi Chilometri" sul restauro di una Mv Agusta 175 e la partecipazione alla Milano-Taranto.

Il documentario racconta la storia di un uomo, Cosimo Vaccarelli, che nel 1953 parteciò alla gara motociclistica Milano-Taranto: leggendaria corsa motociclistica su strada che infiammò per generazioni appassionati di motociclismo a cavallo tra gli anni 30' e 50'; una gara indiavolata e pericolosa, una lunga cavalcata “no stop” di 1283 km da Milano a Taranto. Purtroppo un guasto meccanico a 20 chilometri dall'arrivo fece sfumare quella che per Cosimo sarebbe stata la sua vittoria: concludere la gara. Questo imprevisto non lo fermò e percorse a piedi gli ultimi 20 km spingendo la moto e tagliando il traguardo, distrutto ma felice.

Sono passati 60 anni da quel giorno ma nella sua mente è sempre rimasto il rammarico di non aver completato la gara. Oggi Cosimo ha preso una decisione: restaurare la sua vecchia moto e partecipare alla rievocazione della Milano-Taranto per poter finalmente ripercorrere il tracciato e inseguire il suo sogno fino al traguardo.
www.gliultimichilometri.it

[Maurino(mauro fusi)galleria]

Grande!
io sono appassionato di storie di moto, di restauri, di rinascite....
sarà perchè la mia "pecora" ha solo 17 anni ma i lavori che ogni tanto devo fargli sembrano già "restauri".....
aspetto l'upload dello smontaggio motore.
Bella storia, bella moto, bella persona

[gliultimichilometri]

[candusso(bruno)galleria]

bello....bello...sono appassionato pure io di restauri, anche auto d'epoca.
ora sto facendo un cinquantino ma .......come fai a fare cosi lucido il motore???????

[gliultimichilometri]

[agio51(giorgio)galleria]

bellissima moto ne ho avuta una" mv.175 disco volante "nei reparti produzione mv. di samarate dove andavo spesso (ho avuto la fortuna di possedere anche una 750sport oltre a una 125 e una 350 )dove mio padre seguiva la produzione abbigliamento della sopra citata ditta come dicevo sugli scafali in magazzino ricambi c'erano ancora prima che la ditta chiudesse almeno una decina di motori 175 ancora incelofanati che alla chiusura della ditta vennero interrati con una colata di calcestruzzo con altri ricambi che ora sarebbero oro colato x collezionisti

[Valdo76(Valdo)]

Ciao a tutti,
il sito è molto carino!!
Spero tu possa aggiornarlo sempre più in modo da far appassionare sempre più persone.
Saluti a tutti.

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[agio51(giorgio)galleria]

pensa che quel mezzo io l'ho avuto .....aveva un problema alle sedi valvole e x questo rimasi a piedi pure io ..quando scaldava troppo causa il diverso materiale le guida valvole uscivano di sede grippandosi sulle valvole stesse ...problema poi modificato in seguito sulla versione 175 disco volante..ma con risultati non ottimali