[Dave_ramone(Davide)]

Ciao ragazzi ho venduto da poco la mia vt600 e vorrei acquistare una vn900 classic....
Chiedo a voi possessori quali sono i difetti di questa moto per valutare un po....apparte lo statore , mancanza doppio disco anteriore, e sospensioni dure ce altro??

Un altra cosa, dato che vorrei acquistare la moto usata che mi consigliate di controllare? Per quanto riguarda i kilometri invece?? 30mila per esempio sono tanti?? Molto probabilmente ne acquisteró una del 2008/2010...
Fatemi sapere grazie!!

[Mr Brown(paolo bruni)galleria]

Ciao. A mio parere, la vn900 è una moto indovinatissima.
Dal punto di vista estetico per me nella sua categoria, (cilindrata) , è la più bella che si possa trovare in tutto il panorama del mondo custom, affidabile e maneggevole, come ciclistica non ha eguali, perché versatile e facile da usare malgrado il peso, anche su tornanti in montagna. Con il 900 sono andato in Irlanda macinando comodamente oltre 5000 km in una settimana e si è dimostrata adattissima a lunghi viaggi dandomi dimostrazione di confort ed affidabilità. La frenata è forse un po' sottodimensionata ma è un particolare che a me non ha mai dato problemi perché questa moto se la prendi sai benissimo che non è roba da smanettoni. Il mio giudizio è molto positivo, se avesse qualche cavallo in più sarebbe una moto da 10 con lode.

[Grifone(paolo)galleria]

Hai già detto tutto da solo oltre quello che ti hanno già detto non c'è molto altro da aggiungere.

I km 30.000 sono pochi per una moto del genere

Come sempre prendi la moto usata con le dovute prudenze guardala bene provala semore o falla guardare da un meccanico in caso di dubbio, per il resto se conosci il venditore o non hai dubbi comprala e vai tranquillo, avrai tante soddisfazioni.

suggerimento
Passa nella nostra tana Toscana che sicuramente ti sapranno dare tutte le indicazioni.

[sma73(Marcello Savoldi)galleria]

con lo shadow c'è un abisso...in meglio ovviamente, senza nulla togliere a quella grande moto.
L'unica cosa seria è il problema dello statore... risolvibile con una spesa modesta facendo fare uno ad ok ( uno dei nostri fa queste cose).

Per la moto se ti interessa c'è Rocky che vende la sua ( ha preso il 1700) ... e quella è tenuta bene....

[Thunder(Beppe)galleria]

Ottima scelta
per me non ha eguali

[Dave_ramone(Davide)]

Grazie a tutti per le risposte..
Si con il vt600 ce molta differenza...con il 750 invece?
Se devo dire la veritá l indecisione è un po con il vn900 o il vt750 come linea mi piace molto anche quella...peró mi convince poco il freno a tamburo dietro, le pedanine piccole (quelle tacco punta quasi impossibili da trovare per quella moto) e cilindrata inferiore...

Per il discorso statore da quanto ho capito non cè un annata precisa che ha il problema anche se quelle piu colpite sono quelle del 2008/2009 e neanche un tot di kilometri....confermate?
Ad ogni modo quando lo statore ci sta per lasciare in genere ci avvisa con il rumore che emette ...ma una volta sostituito il problema si ripresenta ? Esiste una modifica da poter fare per evitare il ripresentarsi del problema?

[Robyflo(Roberto)galleria]

Vai di 900 e non te ne pentirai! E' un caterpillar Lo statore lo cambiai alla mia che era del 2007 e poi mai più problemi

[kirem(Enrico Marone)]

Kawasaki dopo aver fatto il '900 poteva anche smettere di fare altre moto (ora si scatenerà l'inferno! ).
A parte gli scherzi è ottima per viaggiare in serenità, godendosela alla grande.
Sono d'accordo con quanto hanno già detto gli altri, ma per quanto mi riguarda l'unica cosa che avrebbero dovuto aggiungere è una sesta marcia. Per il resto vale la mia prima frase!

[teo83(matteo)]

Io con la mia 900 mi sono divertito da matti,e assieme alla moglie e al gruppo Friuli,ho fatto parecchi km,non molla!!
Ora con statore,regolatore di tensione batteria e gomme nuove,ho deciso di cambiarla per passare al 1600????
Ma come ti hanno già detto tutti è un trattore,vai sul sicuro!!

[Dave_ramone(Davide)]

Grazie a tutti ragazzi! Mi avete convinto! Non mi resta che trovare allora un buon usato! Consigliate concessionaria o privato? La paura più grande sono sempre i km scalati

[Grifone(paolo)galleria]

Sì da un privato c'è pur sempre una certa soglia di rischio ma una volta che ti fai dare i tagliandi effettuati o revisioni dovresti avere una certa soglia di garanzia poi comunque si vede una moto che sono scalati i km.

In alternativa se non ti fidi vai dal concessionario che alla fine ti dà anche un anno di garanzia.

[Dave_ramone(Davide)]

Mah io credo che a volte ci sia piu da fidarsi di un privato che di una concessionaria

[mau,sette(Mauro campigli)]

Passa da noi in tana (marginone di altopascio,lucca)..per qualsiasi info sul 900 il secondo e il quarto sabato di ogni mese

[Grifone(paolo)galleria]

[Dave_ramone(Davide)]

alla fine l ho presa in una concessionaria! ho trovato un ottimo usato! a fine mese la vado a ritirare!...
grazie a tutti per i consigli !!!