[fenolo(alessandro)]

1 mese fa' dallo scarabeo 200 sono passato ad una kavasaki vn800 perfetta e tenuta beneanzi benissimo! del 2002 a 3000 € (che dite e' tanto?) subito ho comprato il parabrezza eavy (17x15 ) su ebay motors ora sono in attesa del radiatore cromato e
mi sono arrivate (sempre da EBAYMOTORS USA) le frecce cromate ,ho provato a smontare le frecce origianali ma ho paura di fare danni e non ci sono riuscito ,non capisco come faccio a togliere i terminali dei fili e togliere logicamente tutto il supporto plastico .
inoltre ho in mente il prox anno di togliere se possibile il cambio a pedalino e mettere le pedane , che credo sia molto piu' facile col piede fare un movimento tacco-punta .la domanda logica e' : e' possibilesaper dove trovo le pedaliere? (su e.bay motors se mi date il link sarebbe l'ideale ma ditemi pure altre opzioni ....
Chiedo sue cose per ora:-) .... sono un neofita custum per ora sto 'passando da raduni MG (ho una MG ZR160 ) a una un custom e sto avvicinandomi .....non ho fretta (credo e spero non sia una filosofia custommania)
prego gentilmente chi sa le risposte alle mie 2 domande scrivermi comincio a ringraziare in anticipo ..
ciao
Alessandro Castiglione d'Adda (LO)

[Hellcycle(Massimiliano)]

allora per togliere le frecce devi togliere i foderi e se nn erro per togliere i foderi devi smontare le forcelle bel casino è poi se le frecce sono piu' piccole nn so quando stiano bene perke' i foderi hanno i buchi per le frecce originali (enormi) quindi all'interno metti un bel bullone filettato per agganciare le frecce nuove...la moto nn l'hai pagata tanto anzi e per quanto riguarda le pedane vai su highway hawk e le trovi cm quelle del falco (o anke meglio) e mettici pure un bel bilancere

[fenolo(alessandro)]

[Clydegalleria]

...i morsetti se non ero sono all'interno del faro, se ricordo bene...

[Sssnake(Andrea Sonaglia)galleria]

Ma no! Non bisogna smontare la forcella, figurati. I supporti di gomma sono semplicemente chiusi da un bullone e dado da 8! Per quanto riguarda i cavi.. li tagli e riattacchi quelli nuovi col nastro isolante! Altrimenti se pensi sia troppo antiestetico puoi sempre smontare e togliere il serbatoio e trovare il raccordo degli stessi, che è nascosto la sotto in mezzo a tutti gli altri cavi. Ma non penso ne valga la pena
Ciao

[fenolo(alessandro)]

[ok capito ,credevo che i fil isi potessero smontare vicino alla lampadina , alla fine diitro tafliero' i fili e non si vedranno ,davanti andro a trovarli nel faro o nella centralina grazie ciao

[Hellcycle(Massimiliano)]

snake la tua è custom la sua mi sa che è il classic,la tua nn ha le coperture delle forcelle il classic si..a meno che la sua n sia la custom...che modello è???

[fenolo(alessandro)]

[Hellcycle(Massimiliano)]

ho vinto ho vinto ho vinto ho vinto ho vinto ho vinto ho vinto ho vinto devi smontare le forcelle

[Sssnake(Andrea Sonaglia)galleria]

Cacchio è vero non c'avevo pensato.. quindi praticamente solo per cambiar le frecce ti tocca smontar la forcella e per i cavi togliere il serbatoio.. se avessi una classic credo proprio che terrei le frecce originali

[Hellcycle(Massimiliano)]

infatti è quello che fanno tutti almeno davanti...altrimenti fai come me cambi forcelle