[pekke(francesco)]

stavo guardando nel manuale come smontare gli steli forcella.
sopra hanno un tappo in plastica e sotto c'è un altro tappo. come si toglie il secondo tappo..nel manuale dicono di premerlo e togliere l'oring..ma è un sieger?

grazie!

[Hornik(Lorenzo)galleria]

Penso sia un sieger, si. Ma contatta Faberkawa, che è l'esperto

[pekke(francesco)]

grazie!!

[alan tunder(alan fusi)]

[Johnnygalleria]

Approfitto di questo post per chiedere :

qualcuno ha mai cambiato le molle ? mi sapete dare info ?

Sulla Drifter ho visto che sulle piastre, sotto il manubrio, ci sono 2 tappi cromati, li ho tolti e sotto non c'è, come speravo, un dado ma è tutto liscio con solo una piccola rientranza nel mezzo e null'altro come se fosse un tappo d'ottone (perché ha un colore giallino e non color alluminio o ferro) con, appunto, una piccola rientranza nel mezzo, come se con la punta di un trapano sia stato fatto un foro ma poi lasciato lì ad una profondità di 1-1,5 mm.

Ho dato un'occhiata agli esplosi ma non sono riuscito a capire gran chè

[lazzaro(nazzareno)]

salve grazie al vostro aiuto sto sistemando la mia piccola ora tocca alla forcella volevo controllare o cambiare lolio ma ho vito che non e come le altre che hanno dei tappi a vite ce qualcuno che puo aiutarmi

[Hornik(Lorenzo)galleria]

Due anni fa ho fatto sostituire molle, olio, parapolvere e paraoli presso un'officina specializzata di Firenze. Un'altra moto...

[lazzaro(nazzareno)]

io ho notato che quando radrizzo la moto da cavalletto non sempre la forcella si abbassa di colpo e normale

[Hornik(Lorenzo)galleria]

Dopo vent'anni o poco meno, è normale che la forcella non sia più in forma. Considerate che anche con una percorrenza bassa, l'olio contenuto negli steli invecchia e perde tutte le sue capacità.
Quel poco che è venuto fuori dai miei sembrava burro di arachidi...

[lazzaro(nazzareno)]

quindi mi consigli di farlo e di farlo fare a un meccanico?

[lazzaro(nazzareno)]

la mia vn e del 1996 e ha percorso 32000 km

[lazzaro(nazzareno)]

prima avevo una vt 600 cambiare lolio alla forcella era una passeggiata una buona mezzora

[Hornik(Lorenzo)galleria]

[lazzaro(nazzareno)]

non e che non sono sicuro e che devo fare alla cica ci vorrebbe un manuale o meglio un video ho gurdato su yutub niente hai qualcosa?

[Johnnygalleria]

Io ho sostituito le molle, ma credo che sfilando gli steli dalle piastre e capovolgendoli l'olio dovrebbe uscire.

Se può interessare sotto i tappi cromati, sulla piastra superiore, ci sono altri 2 tappi tenuti da un seeger, o meglio, da un anello in acciaio.
Per toglierlo è conveniente alzare la moto in modo che la ruota anteriore non tocchi a terra e quindi la forcella è a "riposo" quindi si preme verso il basso o all'interno quel piattello che si vede sotto il tappo cromato e quindi si estrae l'anello che , a questo punto, sarà ben visibile.
Fare attenzione quando lo togliete perché la molla, seppur con poca forza, salirà un po' oltre lo stelo o quasi.

Se serve aiuto chiedete.....ho fatto anche una sequenza fotografica e un report per il cambio molle......ma qui sul forum non sono riuscito mai a mettere una foto.