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Bulbo Termico Radiatore Main Streak 1600

 
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Bucci
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MessaggioInviato: Dom Ott 04, 2015 11:47 am    Oggetto: Bulbo Termico Radiatore Main Streak 1600 Rispondi citando

BuonGiorno a Tutti Voi ho un poblema con la Mia Main streak 1600 il bulbo termico della ventola parte a 115 °- 118 ° E STACCA A 102° - 105°
qUANDO IL MANUALE D'OFFICINA PARLA DI 92°-95° E DOVREBBE PARTIRE A 115° Cambiato due volte bulbo uno arrivato difettosoi da Kawasaki Italia altro atteso 30g in officina perchè in Italia non vi era pezzo arrivato via Olanda da Japan ma problema persiste il liquido si espande e va in spurgo fuori uscendo dopo tre , quattro volte mi trovo radiatore vuoto .
Qualcuno sa rimedio o ha avuto stesso problema e trovato soluzione.

Grazie a Voi saluti
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faberkawa
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MessaggioInviato: Mar Ott 06, 2015 11:20 am    Oggetto: Rispondi citando

Lo spurgo da dove lo fa, dalla vaschetta espansione o dal tappo radiatore???

Controlla la guarnizione sotto il tappo del radiatore!

Spesso è la causa principale dello svuotamento del radiatore!!!

Io ho rifatto la guarnizione testa ad una EL250 per questo problema!!!

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Bucci
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MessaggioInviato: Mar Ott 06, 2015 1:57 pm    Oggetto: Bulbo termico Rispondi citando

Lo spurgo lo fa dalla vaschetta di espansione il liquido esce dal tubicino atto allo scopo continuando a pescare dal radiatore .

Grazie
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Bucci
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MessaggioInviato: Sab Ott 17, 2015 8:50 am    Oggetto: Bulbo termico radiatore Risolto ma .......... Rispondi citando

Dopo 72 giorni d'officina risolto ma con .......ben tre bulbi originali Kawasakidello stesso lotto risultano non corrispondere ai parametri del manuale d'officina VN 1600 Mean Streak provveduto alla nuova installazione ma purtroppo il guasto persiste, l’interruttore attiva la ventola ad una temperatura di 115°/117° e la disattiva a 112°, ben lontano dai valori indicati sia sul manuale d’officina (on 102/108 e off 98°) che da quanto riportato sul corpo dell’interruttore (on 105°)
Cosi stante, il liquido nella vaschetta di compensazione sale oltre il corretto valore di espansione e fuoriesce dal tubo di sfiato dopo tre semafori svuotato .Kawasaki italia dice che non puo testare resistenza bulbi non avendo officina ???.Il tutto testato sempre in mia presenza e con facilita con apparecchiature Texas Instruments .Si e risolto acquistando dal ricambista affianco e con tempo d'attesa di un giorno bulbo termico di una nota casa automobilistica Japan perfetto in apertura e chiusura con i valori riportati da Manuale Kawasaki.
Rimango poi in attesa di una risposta da Kawasaki Italia,??!! Se e quando.
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faberkawa
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MessaggioInviato: Mar Ott 20, 2015 10:31 am    Oggetto: Rispondi citando

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

Questa è davvero bella!!!

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

L'importante è aver comunque risolto!!! thumbup

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MessaggioInviato: Sab Ott 24, 2015 3:17 pm    Oggetto: Rispondi citando

faberkawa ha scritto:


L'importante è aver comunque risolto!!! thumbup



Risolto è una parolona, arrabattato alla meglio semmai!

Non mi pronuncio oltre!

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Bucci
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MessaggioInviato: Mar Nov 03, 2015 5:07 pm    Oggetto: Oggetto: Bulbo Termico Radiatore Main Streak 1600 Rispondi citando

Salve a tutti no il problema è risolto collegamento elettrico bulbo identico a quello Kawa fatto piu' prove acqua non bolle piu' ne tantomeno si espande uscendo da spurgo provata in primis su banco fatto partire ventola piu' volte e il tutto sempre perfetto senza avere aria che rafredda e poi in strada ma con temperature odierne e tutto ok naturalemnte su banco da fermo e con locale a 22° e senza aria termica ambientale partiva nel range operativo del manuale d'officina .
Mi spiace solo non aver avuto ancora risposta da kawasaki italia a qui ho scritto ma aspetto i tempi canonici dei 30gg.

ciaoooooooooo
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