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spiritolibero
(marco)
Veneto
Registrato: 03/06/11 19:07
Messaggi: 20
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 Inviato: Lun Apr 28, 2014 10:59 am Oggetto: vostri pareri |
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| Salve a tutti ho appena acquistato una Vn 1500ms vorrei avere vostre opinioni su pregi difetti e avvertenze su questa moto. Grazie |
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The Aztek
(Davide Parolin)
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Messaggi: 9606
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| Inviato: Lun Apr 28, 2014 11:59 pm Oggetto: |
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beve come una assetata, non sò però se il motore abbia gli stessi difetti del 1500 nomad/classic, ovvero problemi di lubrificazione e altre rogne....
Sinceramente ? Avrei preso il 1600 al posto tuo
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The Aztek
VROC ITALY #2
Italian VROC #20391
'13 VN1700 Voyager "Kahlan"
'02 VN1500 Nomad "Goldie" |
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Clyde
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| Inviato: Mar Apr 29, 2014 11:31 am Oggetto: |
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Grumpy aveva il Mean, puoi chiedere a lui.... Concordo che il consumo non è da supereconomica.... 
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-Clyde-
VN1600 Nomad
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Scarabeo150
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spiritolibero
(marco)
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Registrato: 03/06/11 19:07
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| Inviato: Mar Apr 29, 2014 1:01 pm Oggetto: |
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| The Aztek ha scritto: | beve come una assetata, non sò però se il motore abbia gli stessi difetti del 1500 nomad/classic, ovvero problemi di lubrificazione e altre rogne....
Sinceramente ? Avrei preso il 1600 al posto tuo |
cosa intendi x problemi Xk lubrificazione e altre rogne? |
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The Aztek
(Davide Parolin)
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Residenza: Loreggia PD
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| Inviato: Gio Mag 08, 2014 12:01 am Oggetto: |
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| spiritolibero ha scritto: | | The Aztek ha scritto: | beve come una assetata, non sò però se il motore abbia gli stessi difetti del 1500 nomad/classic, ovvero problemi di lubrificazione e altre rogne....
Sinceramente ? Avrei preso il 1600 al posto tuo |
cosa intendi x problemi Xk lubrificazione e altre rogne? |
Consumo spropositato di olio a causa di fasce che non tengono (riscontrato su ben due motori consecutivi) con conseguente consumo di olio anomalo (1kg 1000km) e in caso di mancato ripristino, distruzione del motore (capitato ben 2 volte a me e una a aquilanera)
@Clyde: sicuro ?
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The Aztek
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faberkawa
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| Inviato: Gio Mag 08, 2014 2:16 pm Oggetto: |
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| Clyde ha scritto: | | Grumpy aveva il Mean, puoi chiedere a lui.... Concordo che il consumo non è da supereconomica.... |
Mi sa che stai facendo un po' di confusione.... 
Grumpy aveva il 900 e da poco ha il 1700 tourer (detto 1007)   
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Clyde
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| Inviato: Mer Mag 14, 2014 10:47 am Oggetto: |
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 ops, mi ha confuso la mole... 
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-Clyde-
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Gattaccio
(Pier Paolo Biagini)
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| Inviato: Mer Mag 14, 2014 6:26 pm Oggetto: |
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Sul 1500 del 98 il cambio olio lo da' a 6000 km,però è bene controllarlo
ogni tanto.Io ho fatto il cambio prima dell'internazionale,2,5 kg senza cambiare il filtro,al ritorno dopo 3100 km ne ho aggiunto 1/2 kg.
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spiritolibero
(marco)
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Messaggi: 20
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| Inviato: Gio Giu 12, 2014 11:09 am Oggetto: |
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| Allora dopo già 2800 km percorsi posso dire k consumo olio e irrisorio meno di mezzo kg. Consumi su autostrada 120/140 km in 2 più bagagli 22km/l su strada normale circa 20. Non mi sembra male. L unica Cosa abituato al Shadow trovo il cambio marcia un po rumoroso |
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The Aztek
(Davide Parolin)
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Registrato: 03/10/06 01:13
Messaggi: 9606
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| Inviato: Gio Giu 19, 2014 1:29 am Oggetto: |
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| spiritolibero ha scritto: | | Allora dopo già 2800 km percorsi posso dire k consumo olio e irrisorio meno di mezzo kg. Consumi su autostrada 120/140 km in 2 più bagagli 22km/l su strada normale circa 20. Non mi sembra male. L unica Cosa abituato al Shadow trovo il cambio marcia un po rumoroso |
22 km/l ??? che fai...la spingi ??
No dai...il MS è notevolmente più beone del 1500 Classic, questi consumi (a 140 poi...) mi sembrano sballati...
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The Aztek
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