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Fariz
(Ermanno Farinella)
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Veneto
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 Inviato: Lun Giu 17, 2013 3:04 pm Oggetto: BINGO!!! Kams kit rad Voyager 1700! |
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Allora, dopo essermi letto non so' quanti post di siti Inglesi e Americani, ho trovato il Kit da applicare alle Voyager prodotte prima del 2012.
Costo $ 399,95 (DOLLARI) , ora guardo un po' in giro se trovo di meglio, poi mi informo dal mio meccanico se e' fattibile (da parte sua) il montaggio!
LINK1
Per quanto riguarda la risposta dei tecnici Kawa, a VR. sono sicuro della loro buona fede; metto in risalto la loro poca voglia di "sbattersi"  un po'!
............. Poi trovarlo alla Kawasaky naturalmente non Italia!!! LINK2
A breve... notizie in merito! 
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The Federal
(Silvano Giorgi)
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Lombardia
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| Inviato: Lun Giu 17, 2013 6:15 pm Oggetto: |
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Grande Fariz.. detto il segugio....
scusa la confidenza dal momento che non ci siamo mai incontrati... ma mi è venuta cosi!
Quindi gli amici Kawa Italy sono un pochino fancazzisti, da non credere...
comunque grazie... speriamo non sia tanto complicato...  |
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Fariz
(Ermanno Farinella)
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Veneto
Registrato: 28/09/08 01:04
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Residenza: Rovigo,veneto
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| Inviato: Lun Giu 17, 2013 7:22 pm Oggetto: |
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| The Federal ha scritto: | | ... speriamo non sia tanto complicato... |
Leggendo sui forum, sembrerebbe di no, parlano di 3/4 ore di lavoro e precisano che non serve aprire il motore.
In ogni caso io avendo le manine d'oro per altre cose  , se và in porto declino volentieri al mio meccanico!
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iberico
(Alessandro)
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Sardegna
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| Inviato: Lun Giu 17, 2013 7:32 pm Oggetto: |
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Scusa la mia curiosità.
Ma cosè?
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...vivi come se dovessi morire domani e pensa come se non dovessi morire mai...
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Fariz
(Ermanno Farinella)
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Veneto
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Residenza: Rovigo,veneto
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| Inviato: Lun Giu 17, 2013 8:09 pm Oggetto: |
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| iberico ha scritto: | Scusa la mia curiosità.
Ma cosè? |
Scusa de' che?
E' la modifica che mamma Kawa ha applicato alle Voyager del 2012/13 per convogliare l'aria calda, anzichè sulle gambe (e il resto) dei passeggeri, sotto la moto.
Diciamo che il "problema" diventa tale, nelle giornate molto calde, quando parte la ventola, specie da fermi.
Ora, la scoperta è che pur rimanendo di serie per i nuovi modelli, diventa un kit opzionale ( ma solo all'estero  ) , applicabile alle versioni precedenti!
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Daverider
(Davide Mocca)
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Piemonte
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Residenza: CASALE MONFERRATO - AL -
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| Inviato: Lun Giu 17, 2013 11:32 pm Oggetto: |
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Ciao Fariz...mi tieni aggiornato? Anch'io son stufo di bollire non appena inizia un po' di caldo 
Grasssie
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"Esistono molte cose nella vita che catturano lo sguardo, ma solo poche catturano il tuo cuore.. segui quelle." |
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The Aztek
(Davide Parolin)
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| Inviato: Mar Giu 18, 2013 1:06 am Oggetto: |
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Serve un meccanico a buon prezzo ??
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The Aztek
VROC ITALY #2
Italian VROC #20391
'13 VN1700 Voyager "Kahlan"
'02 VN1500 Nomad "Goldie" |
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Fariz
(Ermanno Farinella)
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| Inviato: Mar Giu 18, 2013 8:58 am Oggetto: |
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| The Aztek ha scritto: | | Serve un meccanico a buon prezzo ?? |
Fatta!!!
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The Federal
(Silvano Giorgi)
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| Inviato: Mar Giu 18, 2013 9:03 am Oggetto: |
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Siamo a buon punto... il kit c'è il meccanico pure dobbiamo solo organizzarci...
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Clyde
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Campania
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| Inviato: Mar Giu 18, 2013 12:28 pm Oggetto: |
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"Dealer installation recommended • All parts and instructions included "
raccomandato, non obbligatorio, secondo me ci si riesce con una buona manualità, visto che ci sono anche le istruzioni incluse...
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-Clyde-
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| Inviato: Mar Giu 18, 2013 2:17 pm Oggetto: |
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Se poi qualcuno ha voglia di farsi una gita fuori porta....potrei essere utile anch'io
Ovviamente dopo l'internazionale e con tutto il kit con se
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The Aztek
(Davide Parolin)
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Veneto
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| Inviato: Gio Giu 20, 2013 12:03 am Oggetto: |
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| Fariz ha scritto: | | The Aztek ha scritto: | | Serve un meccanico a buon prezzo ?? |
Fatta!!! |
Prometto che nn ti smonto tutto il motore
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The Aztek
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Yoda
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| Inviato: Gio Giu 20, 2013 12:57 am Oggetto: |
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Ma, un po' più nel dettaglio...qual'è il principio di funzionamento ??? 
Non c'ho capito un caiser! 
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Custom e patata...le migliori medicine contro lo stress!
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Clyde
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Campania
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| Inviato: Gio Giu 20, 2013 11:22 am Oggetto: |
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| Yoda ha scritto: | Ma, un po' più nel dettaglio...qual'è il principio di funzionamento ???
Non c'ho capito un caiser! |
"KAMS helps increase rider comfort at a stop by routing radiator heat down to the ground below the engine, while the rear fan draws air away from the rear cylinder and exhaust pipe and directs it to the ground on the left side of the motorcycle "
in pratica dovrebbe canalizzare l'aria calda dal radiatore a terra sotto il motore, e dal cilindro posteriore e dai collettori, aspirata tramite una ventola, a terra sul lato sx del mezzo...
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-Clyde-
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iberico
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| Inviato: Dom Giu 23, 2013 8:55 pm Oggetto: |
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Capito!
Direi che è una modifica utilissima, dato che il problema del riscaldamento aria convogliato alle gambe. Deve essere sicuramente fastidiosissimo.
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