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Tagliando EN500

 
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Autore Messaggio
Reverend
(Mirko)



Marche

Registrato: 24/02/13 11:14
Messaggi: 2

MessaggioInviato: Dom Feb 24, 2013 11:21 am    Oggetto: Tagliando EN500 Rispondi citando

Salve a tutti,
sono appena entrato in possesso di una EN500 e non vedo l' ora di metterla su strada!
Ora, prima di tutto, dovrei eseguire un tagliando e vorrei provare a fare da me. Premesso che la moto è del '96, ma è praticamente nuova, ha solo 11.000 km ed è ferma da qualche anno, come dovrei procedere?

Grazieee! Very Happy
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faberkawa
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Lazio
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39-0006-0169A-2000

Registrato: 02/12/10 01:44
Messaggi: 7717
Residenza: Montelanico (Roma)

MessaggioInviato: Dom Feb 24, 2013 5:00 pm    Oggetto: Rispondi citando

Per prima cosa, devi procedere con calma Twisted Evil Twisted Evil Very Happy Very Happy

Scherzi a parte,
quello che devi fare é:
- cambio olio e filtro
- controllo ed eventuale pulizia di catena, usura corona ed usura pignone (se modello a catena)
o controllo cinghia se modello a cinghia
- controllo ed eventuale sostituzione delle gomme se risultassero cristallizzate
- sostituzione dell'olio del freno anteriore
- controllo pasticche anteriori e ferrodi posteriori ed eventuale sostituzione
- soffiaggio filtro aria (sostituirlo costa troppo, ti consiglio, in caso, di prenderne uno lavabile tipo BMC o K&N, costa quasi uguale e lo lavi per i prossimi 50.000-70.000 Km)
- controllo (assolutamente) dell'allineamento e della pulizia dei carburatori, se non sono allineati bene, consuma tanto e cammina poco

Altro, al momento non mi viene in mente Wink Wink Wink Wink Wink

_________________

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iena
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Lombardia

Registrato: 17/09/10 20:33
Messaggi: 6463
Residenza: frascarolo [pavia]

MessaggioInviato: Dom Feb 24, 2013 7:45 pm    Oggetto: Rispondi citando

faberkawa ha scritto:
Per prima cosa, devi procedere con calma Twisted Evil Twisted Evil Very Happy Very Happy

Scherzi a parte,
quello che devi fare é:
- cambio olio e filtro
- controllo ed eventuale pulizia di catena, usura corona ed usura pignone (se modello a catena)
o controllo cinghia se modello a cinghia
- controllo ed eventuale sostituzione delle gomme se risultassero cristallizzate
- sostituzione dell'olio del freno anteriore
- controllo pasticche anteriori e ferrodi posteriori ed eventuale sostituzione
- soffiaggio filtro aria (sostituirlo costa troppo, ti consiglio, in caso, di prenderne uno lavabile tipo BMC o K&N, costa quasi uguale e lo lavi per i prossimi 50.000-70.000 Km)
- controllo (assolutamente) dell'allineamento e della pulizia dei carburatori, se non sono allineati bene, consuma tanto e cammina poco

Altro, al momento non mi viene in mente Wink Wink Wink Wink Wink


io aggiungo: se è ferma da tanto, svuota anche liquido di raffreddamento e cambialo. fatto in quella della Roxi. e c'era il fondo nel radiatore. Wink

_________________
Viaggiano... Rombando... Ovunque... Comunque... con la mia iena 800 cl.....
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