[The Aztek(Davide Parolin)galleria]

ma porcadiquellatro !!
Stavo smontando la marmitta per cambiare la guarnizione che perdeva e TRACK !! Rotto il prigioniero.
Ma porcazozza !!
Vabbè..domani farò l'intervento operatorio e poi vi aggiornerò...che sfiga però.....

[Yoda(Leonardo)galleria]

Conosco l'ortopedico del carcere di rebibbia, è espertissimo ad aggiustare i prigionieri rotti...te lo chiamo?

[Wanderer(Federico)galleria]

Piuttosto, Aztek, come pensi di ripararlo? Potrebbe essere un buon argomento di tecnica.

[vulcan900(Claudio )galleria]

Emmhh ma cosa è il prigioniero? un detenuto che ogni VN ha sotto la sella?

[Wanderer(Federico)galleria]

Il prigioniero è una sorta di bullone senza testa, in pratica un filetto unico che si infila nella testata (nel caso di Aztek) rimanendoci "prigioniero", appunto, e lascia spuntare l'altra metà filettata dove poterci avvitare su qualcosa (in questo caso, i collettori delle marmitte).
Alcuni prigionieri sono lunghissimi, per esempio quelli del cilindro, che sono avvitati nel basamento e hanno una lunga parte non filettata, dove si infila il cilindro appunto e la testata, e solo l'ultimo pezzo filettato per chiudere la testata.
Il principale problema dei prigionieri è che la parte infilata nel blocco è ben vincolata e solida, anche perchè in genere si "imprigionano" in blocchi che scaldano parecchio, mentre quella esterna è molto più sollecitata, per cui non di rado si spezzano tentando di allentare il dado che li chiude, e in genere lo fanno esattamente a filo del blocco dove sono infilati, non lasciando niente fuori per poterli togliere. In questi casi ci sono due possibilità, la prima è provare a fare un incisione tipo croce dove poter infilare un cacciavite e tentare di svitarli, oppure forare col trapano, filettare più largo, infilare un elicoide di adattamento e rimettere un prigioniero nuovo.
Qualcuno usa anche delle paste metalliche che riempiono il buco dove infilare il nuovo prigioniero, ma è una soluzione alla speraindìo, la migliore, e spesso ancora più valida dell'originale, è quella della rifilettatura con elicoide.

[vulcan900(Claudio )galleria]

[doc(luciano)]

Esiste anche il maschio filettato rovescio: si fora il prigioniero e con il maschio rovescio si sfila quello tranciato. Poi se si rovinassero i filetti esistono pure filetti elicoidali da reinserire con il liquido bloccafiletti. lo usavo nel medioevo io

[The Aztek(Davide Parolin)galleria]

Niente panico gente...è già tutto sistemato...provvisoriamente.
Allora, Fede ha spiegato benissimo cosa sia un prigioniero, quindi nn ripasserò la lezione.
Cmq, ecco come ho risolto:

Un meccanico mi aveva consigliato di scaldare con la fiamma ossidrica il bordo del colettore dove il prigioniero era fissato, in modo da sciogliere il frenafiletti che sicuramente avevano messo.
Ho eseguito, fiamma azzurra e pian piano ho arroventato il bordo del collettore.
Poi ho preso una grossa pinza e ho provato a girare il mozzicone di prigioniero che sporgeva...NIENTE DA FARE !!
Ho provato due tre volte, ma nulla....onde evitare di fare danni peggiori (fusione del collettore), ho deciso per una soluzione drastica.
Ho preso una lama di seghetto e con una buona dose di olio di gomito ho segato il mozzicone che sporgeva in modo da portare il prigioniero a filo collettore.
Poi ho preso un bulino e ho dato un colpo al centro della vite.
Con il trapano ho forato dapprima con una punta piccola (3mm) poi con una da 6,5mm
Il colpo di bulino era fatto perfettamente al centro e così la punta da 6,5mm ha "disintregrato" il corpo del prigioniero lasciando dentro solo la parte del filetto.
Ho preso un maschio da 8MA e l'ho passato all'interno del foro.
Il maschio ha eliminato il resto della filettatura, che è stata schiacciata verso il fondo. Con un truschino (una punta molto sottile e leggermente curva) ho tirato fuori i rimasugli di filetto, ho avvitato una vite da 8M per controllare che tutto fosse a posto e vai !
Per ora la marmitta è fissata con una normalissima vite in acciaio 8.8 (quelle comuni) con testa esagonale...na schifezza insomma
Cmq, domani mi faccio preparare un prigioniero in C40 (un acciaio che si usa per gli steli dei pistoni), lo fisso con del frenafiletti per alte temperature e mi procuro un dado cromato... Ora di sabato prossimo è come se nn fosse mai successo niente.
Il tutto mi ha preso un 2 orette di lavoro.
Ah...ho provato ad estrarre il mozzicone del prigioniero dal dado che l'ha spezzato, ma niente da fare...
Secondo me si era avvitato storto e si è bloccato dentro...pazienza

[cebollo(marco)galleria]

Mitico! Come un'operazione a cuore aperto, quella moto li' è capitata veramente in buone mani. Con la fama che ti sei fatto, carovane di bikers con la moto malata si recheranno in pellegrinagio a Loreggia perchè colla tua santa mano, possa alleviare le loro sofferenze!

[Wanderer(Federico)galleria]

...mica per niente si chiamano "prigionieri"!