[NikolaiSP360(Flavio)]

Buongirono Ragazzi, volevo sapere informazioni sulla 1500 drifter pregi e difetti e quanto consuma? Giusto per avere una idea. Come agilità nell'urbano e passi montani com'è?
Qualcuno che la possiede ed è delle mie parti? Vorrei vederla di persona, io sono della provinciale Ancona. Sto pensando di passare a questo modello, premessa io la moto la uso tutto l'anno apparte in caso di ghiaccio e neve. Io al momento possiedo un vn1700 classic. Grazie chi mi porta aiutare.

[Johnnygalleria]

Ho avuto, anni fa, il 1500 Classic, a carburatore ;..........non ricordo il Drifter se è a iniezione a o carburatore......................i consumi per quello a carburatore sono abbastanza alti ( se non ricordo male non riuscivo a fare più di 14-15 km/l) mentre quello ad iniezione ( ho avuto il 1500 Tourer) è un pò più parco nei consumi, mediamente sui 17-18 km/l e, con polso molto, ma molto leggero, anche i 20 km/l.

L'agilità non è proprio il massimo ma io ci ho fatto di tutto nei 130000 km che l'ho avuta.......città, viaggi, montagna.

Difetti ..................................quello "cronico" di quel motore è la trasudazione fino alla vera e propria perdita di olio dalla guarnizione del coperchio delle valvole (sopra le teste dei cilindri che si manifesta mediamente dai 60-70000 km in poi.

Se ti piace il modello solamente per una questione estetica potresti valutare l'acquisto o la trasformazione dei parafanghi con quelli de modello Drifter.....mio suggerimento

[NikolaiSP360(Flavio)]

Ok, grazie mille della delucidazione.
Si il vn1500 drifter è a carburatori.

[Levante(Antonio)galleria]

Buongiorno, mi dispiace deluderti ma il Drifter 1500 è a iniezione con corpo farfallato, rispetto al 1500 classic ha 5 marce consuma un pò meno olio...ha una coppia costante rispetto magari al 1700 ma rimane una concezione di moto precedente. Io mi ci trovo bene, ho dovuto abituarmi alle sospensioni un pò rigide ed a un posteriore "leggero". L'estetica è soggettiva ovviamente, ma per me è uno dei custom più belli che ci sono, specialmente mentre viaggi il posteriore che si muove all'unisono con parafango e gruppo ottico ha un fascino particolare. Levante