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Manubrio che balla.

 
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Autore Messaggio
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(francesco)
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Puglia
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39-0831-0280A-1700

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MessaggioInviato: Gio Apr 12, 2018 5:57 pm    Oggetto: Manubrio che balla. Rispondi citando

Oggi andando sulla super strada ho notato che andando alla V elocita tra i 70 e 80 il manubrio se lo lascio senza mani balla di brutto saranno le gomme?
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ercole
(sorbera antonino)
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Liguria

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MessaggioInviato: Gio Apr 12, 2018 6:03 pm    Oggetto: Rispondi citando

Spegni la radio😂....scherzo , cambia le gomme!
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Mr Brown
(paolo bruni)
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Emilia Romagna
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39-0532-0442A-1700

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Messaggi: 1670

MessaggioInviato: Gio Apr 12, 2018 9:41 pm    Oggetto: Rispondi citando

Anche il mio appena comprata mollando il manubrio ballava di brutto. La moto era praticamente rimasta ferma per 3 anni, appena cambiate le gomme problema risolto. thumbleft thumbright
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Grifone
(paolo)
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39-0385-0289A-2000

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MessaggioInviato: Ven Apr 13, 2018 3:28 am    Oggetto: Rispondi citando

non so quanti km ha la moto ma controlla la bilanciatura delle gomme e importante anche i silentblock dei riser dove è attaccato il manubrio
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Riky
(Riccardo)



Piemonte

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MessaggioInviato: Ven Apr 13, 2018 12:14 pm    Oggetto: Rispondi citando

A me è capitato ed erano i silent block sulla piastra delle forcelle dove si fissa il manubrio....se ti interessa la kawa suggerisce il cambio anche di bulloni dadi e ranelle...
Impossibile farlo da soli...neanche con estrattore...va rimossa la piastra e messa in pressa...poi sostituiti...
Sono due cilindri metallici con gomma che si deteriora nel mezzo.
Costo ricambi 110 euro...manodopera 90...
Totale x una stupidata 200 euro. ..
Devi provare a muovere il manubrio in avanti e indietro se si muove è da fare...naturalmente fallo da fermo e non mentre guidi scratch scratch scratch
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giuliano62
(giulianoparlati)
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MessaggioInviato: Sab Apr 14, 2018 7:36 pm    Oggetto: Rispondi citando

Non so,io sia il 900 che con il 1700,lasciando il manubrio,ha sempre becchettato.Non ci penso proprio a lasciarlo... Laughing Laughing Laughing
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Riky
(Riccardo)



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MessaggioInviato: Sab Apr 14, 2018 7:57 pm    Oggetto: Rispondi citando

😂😂😂
Anche la mia è completamente inaffidabile senza mani😉
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Grifone
(paolo)
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39-0385-0289A-2000

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MessaggioInviato: Sab Apr 14, 2018 8:27 pm    Oggetto: Rispondi citando

La mia 2000 va come un fuso quando provo a mollare le mani anche se si sa che non si deve fare è una operazione che è importante per verificare se la moto è a posto e bilanciata.

È chiaro che si mollano per brevi tratti ma la moto non deve sbandare né a destra né a sinistra e manubrio deve restare bello dritto.

se ciò non fosse Ci sono diverse cose da verificare.
dalle gomme al bilanciamento ai Riser ai silent block addirittura se la moto sbacchetta anche ai cuscinetti di sterzo e alla regolazione dei giochi...

... ma la moto quando togli le mani deve andare perfettamente dritta ... ovvio strada dritta e posizione in sella corretta..
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The Aztek
(Davide Parolin)
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MessaggioInviato: Lun Apr 16, 2018 11:40 pm    Oggetto: Rispondi citando

a me sbacchetta solo quando la guido con le mani... ma per fortuna la guido sempre con i piedi, quindi il problema si presenta poco spesso... Very HappyVery HappyVery HappyVery Happy
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The Aztek

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MessaggioInviato: Mar Apr 17, 2018 7:37 pm    Oggetto: Rispondi citando

The Aztek ha scritto:
a me sbacchetta solo quando la guido con le mani... ma per fortuna la guido sempre con i piedi, quindi il problema si presenta poco spesso... Very HappyVery HappyVery HappyVery Happy
laughing3 laughing3 laughing3 laughing3 laughing3 laughing3
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MessaggioInviato: Mar Apr 17, 2018 10:22 pm    Oggetto: Rispondi citando

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sma73
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MessaggioInviato: Mer Apr 18, 2018 9:07 pm    Oggetto: Rispondi citando

Anche io ho un problema simile, ma a velocità superiori... se superati i 180Km/h mollo le mani dal manubrio e provo a farmi il caffè con la moka , mi viene poca schiuma... bo... sarà il blosone del metarzio consumato....
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MessaggioInviato: Gio Apr 19, 2018 12:45 pm    Oggetto: Rispondi citando

Gomme ... 😎
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MessaggioInviato: Gio Apr 19, 2018 6:51 pm    Oggetto: Rispondi citando

Mi sono inginocchiato e ho visto la gomma di dietro che non era tonda ma dritta Laughing Laughing Laughing Laughing
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Anervn900
(Andrea Craparo)
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MessaggioInviato: Mar Lug 31, 2018 2:48 pm    Oggetto: Rispondi citando

Molto probabilmente è la gomma posteriore usurata in modo eccessivo o in modo non uniforme. Il bacchettamento è legato al fatto che l'avantreno cerca di compensare le continue variazioni dell'aderenza fra pneumatico e asfalto che si vengono a creare in questa situazione al posteriore. Cambiando gomma dovresti risolvere.
Il problema di equilibratura generalmente si manifesta con una vibrazione che ha una frequenza consensuale alla frequenza di rotazione della gomma, quindi va aumentando all'aumentare della velocità e non si verifica esclusivamente in un determinato range di velocità.
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