[Sinto(Silvano)galleria]

Ciao a tutti. In attesa ricevere copia del libretto di manutenzione, qualcuno sa indicarmi che cos'è quel piccolo recipiente collegato da tubo in gomma che si trova nelle adiacenze della parte bassa anteriore del motore. Oggi nel togliere il piccolo recipiente, è fuoriuscito dal tubo un misto di olio e benzina. Grazie anticipatamente per la collaborazione e Buona serata

[Clydegalleria]

recupero vapori esausti, quindi un misto di olio e benzina, tutto ok!

[Sinto(Silvano)galleria]

Clyde, ma devo togliere il recipiente e lasciare che il tubo si svuoti oppure va lasciato così. Grazie per il consiglio

[axel(Gianni)]

Va lasciato così di tanto in tanto lo svuoti, tutto normale

[Sinto(Silvano)galleria]

Grazie della dritta. Buona Serata

[Hornik(Lorenzo)galleria]

Uno di questi giorni, sostituisco quella brutta boccetta di plastica con una bella bottiglietta mignon di Jack Daniel's, quelle da collezione. Prima me la bevo però

[Clydegalleria]

[Clydegalleria]

[Hornik(Lorenzo)galleria]

Ho provato a viaggiare senza quella boccetta, e mi son ritrovato con il carter, gli stivali e i pantaloni macchiati. Bisognerebbe sostituire il tubetto originale con uno più lungo e farlo andare sotto il motore, per farlo scaricare direttamente a terra. Ma facciamo gli ecologici e mettiamo la bottiglietta di Jack

[pasquale77(Pasquale Silletti)]

Ragazzi ho cercato un po'nel forum ma non capisco una cosa..sul mio vn800 '96 c è un tubicino che parte dal filtro aria e va sotto..la cui estremità ha un tappo ( e non l ampollina che dite).. ho provato a togliere il tappo ed esce olio.. quindi non sapendo ho richiuso subito.
Siccome quella zona è sempre sporca d olio e non mi piace ( già dalla parte alta del tubicino) volevo capire se è normale oppure no. O forse il tubo è strapieno?
Premetto che il livello visto dall oblò è ok

[faberkawa(fabio)galleria]

Il tubo è pieno, fallo colare tutto e poi richiudilo, se non hai l'ampollina, probabilmente è stata eliminata dal vecchio proprietario, comunque, ripeti l'operazione di spurgo in maniera periodica, magari ogni 2-3000 km,
quello è olio che evapora dal motore e finisce nel filtro, poi con l'aria fredda si ricondensa e cola nell'ampollina o nel tubo che hai trovato!!!