[karalrider56(Pierandrea)]

Buonasera a tutti.
Io ho un VN 1600 classic Tourer del 2004, appena acquistato usato, con 77.000 km. Ho appena fatto qualche centinaio di km, qui a Cagliari. Stasera, alla fine di un giro di circa un'ora più o meno nel traffico (temperatura dell'aria neanche tanto opprimente) ho notato che l'indicatore di temperatura che è stato montato indicava 100°, a fronte di una fascia di allarme rosso indicato (nel dispositivo montato, non so per la moto ...) da 120° a 140°: chi mi aiuta a capire che sia nello standard o se mi devo preoccupare ?
Grazie
Pierandrea

[Grifone(paolo)galleria]

[faberkawa(fabio)galleria]

100 °C per l'olio motore sono più che normali, ricordiamoci che l'olio ha la doppia funzione di lubrificare tutte le parti in attrito del motore, ma soprattutto di raffreddare le camere di combustione con dei getti montati sotto di essi e che l'olio in eccesso , viene poi tolto via dai famosi "raschiaolio" ad anello, attaccati ai pistoni!!!

Quindi, visto che le camere di combustione raggiungono temeperature elevate, avere fino a 120 °C nel carter (in base alle condizioni e temperature esterne di utilizzo) è una cosa normale!!!

[MazDa(Davide)galleria]

Condivido il pensiero di Faber, son temperature che in queste stagioni è facile vedere.
Permettimi di farti i complimenti per il mezzo che hai acquistato.. ho l'impressione di conoscerlo bene!

[Ironman(Luca)galleria]

Oooo pierandrea!!
Alla fine ti sei iscritto al Vroc!! Grande!
Ricorda che ti tengo sempre sott'occhio, quindi tratta bene la moto !
Mazda puoi stare tranquillo, la moto è in buone mani ed ero presente allo scambio tra iberico e pierandrea.... D'altronde la conosco bene anche io! Ci ho fatto in bel giretto in costa smeralda...