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VN 1700 Classic Tourer
Motore
Tipologia motore
V-Twin, 4 tempi, raffreddato a liquido
Cilindrata
1.700 cm3
Alesaggio e corsa
102 x 104 mm
Rapporto di compressione
9.5:1
Distribuzione/aspirazione
SOHC, 8 valvole
Sistema di iniezione
Iniezione carburante: φ 42 mm x 2
Iniezione
Digitale
Avviamento
Elettrico
Lubrificazione
Forzata, scarico con coppa a semi-secco
Telaio
Tipo di telaio
Doppia culla in acciaio
Angolo di inclinazione del cannotto di sterzo/avancorsa
30˚ / 169 mm
Corsa ruota anteriore
140 mm
Corsa ruota posteriore
80 mm
Pneumatico anteriore
130/90B16M/C 67H
Pneumatico posteriore
170/70B16M/C 75H
Angolazione dello sterzo sinistra/destra
35˚ / 35˚
Performance
Massima potenza
54 kW {73 CV} / 5.000 g/min
Coppia massima
136 N.m {13,9 kgf.m} / 2.750 g/min
Trasmissione
Trasmissione
6 marce
Trasmissione finale
Cinghia
Rapporto di trasmissione
1.515 (50/33)
Rapporti: 1a
3.077 (40/13)
Rapporti: 2a
1.900 (38/20)
Rapporti: 3a
1.407 (38/27)
Rapporti: 4a
1.143 (32/28)
Rapporti: 5a
0.967 (29/30)
Rapporti: 6a
0.806 (29/36)
Rapporto di trasmissione finale
2.250 (72/32)
Frizione
Dischi multipli in bagno d’olio, manuale
Freni
Freno anteriore
A doppio disco da 300 mm A 2 pistoncini doppi
Freno posteriore
A disco singolo da 300 mm A doppio pistoncino
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica da 43 mm
Sospensione posteriore
Forcellone con doppi ammortizzatori ad aria 4 posizioni
Dimensioni
Dimensioni (L x L x A)
2,500 mm x 1,025 mm x 1,465 mm
Interasse
1,665 mm
Altezza da terra
140 mm
Altezza della sella
730 mm
Capacità serbatoio
20 litres
Peso
382 kg
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